transmission accouplements_ d_arbres.pdf - ACCOUPLEMENTS darbres Dominique Dubuis Lyce Margueritte VERDUN http\/www.bacssimargo.fr 1 FONCTIONS

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ACCOUPLEMENTS d’arbres 1. FONCTIONS PRINCIPALES A REALISER Le but est d’accoupler deux arbres en vue de transmettre une puissance mécanique, d’un moteur vers un récepteur. Le plus souvent, les arbres n’étant jamais parfaitement alignés, l’accouplement devra compenser certains défauts, voire autoriser la mobilité d’un arbre par rapport à l’autre : Désalignement angulaire Désalignement radial Ecart axial 2. AUTRES FONCTIONS On peut demander en outre à un accouplement : - d’amortir des chocs ou des vibrations dans ce cas, on s’orientera plutôt vers les accouplements utilisant des élastomères (caoutchoucs) - d’être homocinétique Un accouplement est homocinétique si la sortie tourne exactement, à chaque instant, à la même vitesse que l’entrée. Un accouplement non-homocinétique présente des variations de vitesse de la sortie qui se compensent sur un tour complet, certes, mais qui génèrent des vibrations, ou une imprécision dans une chaîne de mesure (codeur de position, tachymètre…). - d’éviter les surcharges dans la transmission : il faut absolument pour cela utiliser un LIMITEUR DE COUPLE , qui est parfois intégré à l’accouplement chez certains constructeurs. Sinon, un accouplement seul ne doit pas être considéré comme un "fusible mécanique". 3. CRITERES DE CHOIX Le choix d’une technologie d’accouplement se fait selon : - Le type de motorisation Un moteur thermique, surtout monocylindre, est source de vibrations de torsion. Un accouplement à élastomère amortira les fluctuations de couple. - Le type de charge Un compresseur à piston nécessite aussi d’amortir les vibrations. A l’inverse, une machine rotative d’imprimerie exige un parfait synchronisme entre les rouleaux, donc une grande rigidité en torsion des accouplements. - Le couple à transmettre - La vitesse atteinte - Les défauts prévisibles d’alignement des arbres.

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