Metodos_de_asignacion.pdf

Metodos_de_asignacion.pdf - DE TRAFICO METODOS DE...

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M ´ ETODOS DE ASIGNACI ´ ON DE TR ´ AFICO Johanna Mar´ ıa Abreo Ort´ ız
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1 Introducci´ on Los problemas de movilidad y la b´usqueda de soluciones es una actividad que se ha venido desar- rollando en varios pa´ ıses en el mundo, eso ha generado que se usen modelos de transporte con el prop´ osito de simular y evaluar proyectos y pol´ ıticas. Este enfoque de simulaci´ on se ha impuesto, y usualmente no se realizan estudios relacionados con transporte sin el uso de modelos. En el centro de la modelaci´ on de transporte est´ a el proceso denominado de asignaci´ on. Conocida una o m´ as matrices origen-destino de demanda de viajes, un modelo de asignaci´ on tiene por objeto estimar la manera en que la demanda se reparte entre Ias opciones de viaje disponibles. Si la de- manda es de viajeros de autom´ ovil particular, se asigna a Ias distintas v´ ıas que conectan el origen al destino, mientras que, si se trata de viajeros de transporte p´ublico, se asignan a Ias diversas rutas que prestan servicios. Estos modelos intentan simular el comportamiento de los usuarios ante Ias caracter´ ısticas de la oferta, estableciendo un equilibrio demanda/oferta[de la Barra et al., 2012]. Algunos de estos modelos son los siguientes: Todo o nada Equilibrio del usario Modelos de decisi´ on discretos 1.1 Todo o nada En el enfoque de asignaci´ on todo o nada “se buscaba el camino de menor distancia, tiempo, costo o una combinaci´ on de estos factores (costo generalizado) entre un par de zonas y se asignaban todos los viajes entre estas zonas. Sin embargo en la realidad los usuarios no eligen una ´unica ruta y el
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What students are saying

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    Kiran Temple University Fox School of Business ‘17, Course Hero Intern

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    Jill Tulane University ‘16, Course Hero Intern