CAPITULO 8 MOTORES DE PROPOSITOS ESPECIALES.PDF - 329 8 MOTORES DE PROP\u00d3SITOS ESPECIALES 8.1 INTRODUCCI\u00d3N En este cap\u00edtulo se analizar\u00e1n algunos

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329 8 MOTORES DE PROPÓSITOS ESPECIALES 8.1 INTRODUCCIÓN : En este capítulo se analizarán algunos tipos de motores los cuales por su construcción y diseño merecen un estudio particularizado en cada caso, entre estos motores se analizarán los motores lineales y los motores de paso. 8.2 MOTORES LINEALES : En términos generales los motores lineales pueden ser descritos como máquinas rotativas convencionales las cuales han sido seccionadas a lo largo de un plano axial y luego desarrolladas a fin de conseguir una estructura plana, de esta manera son capaces de producir un movimiento de traslación lineal sin usar ningún mecanismo de conversión del movimiento rotativo al lineal. En otras palabras los diseños utilizados en máquinas rotativas son igualmente aplicables a motores lineales, la diferencia básica entre unos y otros está en su entrehierro, ya que en las máquinas rotativas el entrehierro es cerrado, mientras que en los motores lineales es abierto, con un extremo de entrada y otro de salida. Las reglas para el diseño de los devanados son las mismas que se usan para las máquinas rotativas, por lo que lo expuesto en el capítulo 5 en el diseño de devanados de máquinas CC, o lo indicado en el texto anterior ( 1 ) son aplicables en estos motores. Existen motores lineales de diferentes tipos, como regla general se puede enunciar que ¨ para cada máquina rotativa, existe una máquina lineal correspondiente ¨, en este capítulo tan solo se describirán aquellos diseños mas convencionales aplicables a máquinas de inducción, sincrónicas y de corriente continua. En consecuencia el motor lineal puede ser definido ahora como un motor con entrehierro abierto capaz de transformar energía de corriente alterna ó de corriente continua en una fuerza de empuje lineal con movimiento lineal __________________________________________________ Pedro O. Mora Máquinas Eléctricas y Transformadores Ed. ULA
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330 8.3 MOTOR LINEAL DE INDUCCIÓN Considérese el motor de inducción de jaula de ardilla de la fig. 8-1.a el cual se ha seccionado según la línea AA´ al colocarlo en un plano axial de acuerdo a la fig. 8-1.b se obtiene el motor lineal de inducción, en el cual el núcleo magnético del rotor se puede considerar como una banda magnética y las barras de la jaula se pueden considerar como una banda conductora. Los conductores del circuito estatórico embebidos en una armadura magnética ranurada producen un campo magnético móvil resultado de la iteración de sus corrientes polifásicas. (a) (b) FIG. 8-1 (a) ESQUEMA DE UN MOTOR TRIFÁSICO DE INDUCCIÓN CONVENCIONAL DE JAU ARDILLA (b) DESARROLLO DEL MOTOR LINEAL DE INDUCCIÓN EQUIVALENTE El principio de funcionamiento es igual al aplicado a las máquinas polifásicas de inducción, es decir, el devanado del estator producirá un flujo de inducción plano el cual se sucederá en el sentido en que se orienten los retrasos de las fases en el estator del motor, este flujo cortará a las barras del rotor e inducirá en ellas una tensión, mas como están en cortocircuito circulará
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  • Winter '19
  • Pedro Mora

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