3.Moteur asynchrone.pdf - FORMATION CONTINUE - TECHNICIENS...

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FORMATION CONTINUE - TECHNICIENS SUPERIEURS - INGENIEURSELECTROTECHNICIENSEdition revue 2010Bapio BAYALALA MACHINE ASYNCHRONE
2Bayala BapioSOMMAIREI/ GENERALITES1) RÖLE2) PRINCIPAUX TYPES DE MOTEURSII/ CONSTITUTION1) STATOR2) ROTORLe rotor à cage d’écureuil ou rotor en court- circuitLe rotor bobinéIII/ FONCTIONNEMENT DU MOTEUR ASYNCHRONE1) THEORIE DE FONCTIONNEMENT2) RENDEMENT3) FORMULES USUELLES4) COUPLAGE DES ENROULEMENTSIV/ CARACTERISTIQUES1) CARACTERITIQUES EN CHARGE2) DEMARRAGE DES MOTEURS3) REGLAGE DE LA VITESSE4) FREINAGE DES MOTEURS5) GRANDEURS CARACTERISTIQUES6) DOCUMENTS DE CONSTRUCTEURV/ CONDITIONS ANNORMALES DE FONCTIONNEMENT1) DEFAUTS INTERNES2) DEFAUTS EXTERNESVI/ ETUDE MATHEMATIQUE1) SCHEMAS EQUIVALENTS2) EXPRESSIONS DES GRANDEURS3) DIAGRAMME DU CERCLE
3Bayala BapioMOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASESI/GENERALITES1) RÔLELe moteur asynchrone (ou moteur d’induction) permet la transformation de l’énergie électriqueen énergie mécanique .2) PRINCIPAUX TYPES DE MOTEURSA cage d’écureuil ou à rotor en court-circuitMoteurs asynchrones( ou d’induction)triphasésA rotor bobinéMoteur asynchrone (ou d’induction ) monophaséMoteur universel :moteur série fonctionnant en courant continu ou alternatifLes moteurs d’induction triphasés sont les moteurs employés les plus fréquents dansl’industrie. Ils possèdent en effet plusieurs avantages:simplicité, robustesse, prix peu élevé etentretien facile.Cependant, ces moteurs ont une vitesse pratiquement constante et ils se prêtentassez mal au réglage de la vitesse ; pour cette raison, on leur préfère habituellement lesmoteurs à courant continu lorsqu’on veut obtenir une grande variation de vitesse. Toutefois, ilexiste aujourd’hui des systèmes d’entraînement électroniques (variateurs de vitesse, démarreursralentisseurs) qui permettent de faire varier la vitesse des moteurs d’induction.
4Bayala BapioII/CONSTITUTIONLe moteur d’induction triphasé (souvent appelé moteur asynchrone triphasé) comprenddeux parties principales : un inducteur fixe nommé stator et un induit mobile nommé rotor.
5Bayala Bapio1) LE STATORLe stator comporte une carcasse en acier renfermant un empilage de tôles mincesidentiques en forme de couronne qui constituent un cylindre vide ; ces tôles sont percées detrous à leur périphérie intérieure. L’alignement de ces trous forme des encoches danslesquelles on loge un bobinage triphasé. Cette couronne est serrée dans une carcasse enfonte.Vue d’ensembledu statorTOLES (OU CIRCUIT)MAGNETIQUESCARCASSEENFONTESTATOR DEMONTEBOBINAGE DUSTATOR
6Bayala Bapio2)Le rotorLe rotor ,monté sur l’arbre moteur se compose d’un cylindre fait de tôles empilées. Desencoches sont percéesà la périphérie extérieure destinées à recevoir des conducteurs. Il estséparédu stator par un entrefer très court de l’ordre de 0,4 à 2 mm seulement. Il existe deuxtypes de rotor :le rotor à cage d’écureuilet le rotor bobiné.

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Term
Winter
Professor
N/A
Tags
temps, champ magn tique, machine synchrone, machine electrique, machine asynchrone, Aimant permanent

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