PUENTE PEATONAL TAHUAYO BAJO URUYA.doc - _Construcci\u00f3n delPuente Tahuayo \u2013 Bajo Uruya CAPITULO I GENERALIDADES 1.1 ANTECEDENTES Conjuntamente con las

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________________________________________________ Construcción delPuente Tahuayo – Bajo Uruya CAPITULO I GENERALIDADES 1.1 ANTECEDENTES Conjuntamente con las autoridades y beneficiarios se determino los accesos a construir dicho Proyecto de acuerdo con la propuesta de Reglamento Nacional de Puente Versión 4.0 aprobado por el Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción ’96, presentado por la Asociación CAB – ALPHA CONSULT (Ref. 1) que menciona los aspectos de diseño, siendo una adaptación de las especificaciones de la American association of State Highway and Transportation Offcials (AASHTO)siendo tradicionalmente las mas utilizadas por profesionales Peruanos dedicados al diseño y construcción de puentes. 1.2 OBJETIVO DEL ESTUDIO El presente informe tiene por objetivo el Estudio de Mecánica de Suelos con Fines de evaluación de Cimentación del Proyecto Construcción Puente Carrozable Tahuayo-Bajo Uruya, establecer las caracteres Geológicos tanto regional y local en las diferentes formaciones presentes en la zona, identificando sus características. El estudio comprende trabajos de campo mediante sondeos por calicatas y ensayos de laboratorio, que sirven Consultoría y Supervisión GYM S.A.C. _____________________________________
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________________________________________________ Construcción delPuente Tahuayo – Bajo Uruya para establecer el perfil estratigráfico y la capacidad portante del terreno donde se edificara el proyecto. El informe concluye con el análisis de las condiciones de cimentación consistente en Capacidad Admisible del Suelo, Profundidad de cimentación, Tipo de cimentación, asentamientos y otras consideraciones complementarias. En el presente se considera como alcance general la revisión existente y exploración de campo, descripción geomorfologica, zonificacion del lugar, definiciones de deslizamientos, huaycos y aluviones que ocurrieron en el pasado asimismo tener el potencial de ocurrencia en el futuro. 1.2 UBICACIÓN DE LA ZONA El proyecto se localiza en: Localidad : Tahuayo-Bajo Uruya Distrito : Irazola Provincia : Padre Abad Región : Ucayali El acceso desde la Ciudad de Pucallpa se llega por dos tipos de carreteras que a continuación detallamos : INICIO FIN KILOMETRAJE CONDICION DE CARRETERA Pucallpa Km. 60 60+ 000 Asfaltado - Afirmado Consultoría y Supervisión GYM S.A.C. _____________________________________
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________________________________________________ Construcción delPuente Tahuayo – Bajo Uruya Km. 60 Km. 9.2 9 +200 Afirmado Km. 9.2 Puente 1 +100 Trocha Carrozable Consultoría y Supervisión GYM S.A.C. _____________________________________
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________________________________________________ Construcción delPuente Tahuayo – Bajo Uruya CAPITULO II MEMORIA DESCRIPTIVA 2.1 INFORMACIÓN PREVIA El terreno del presente estudio se encuentra ubicado en las márgenes del río siendo de topografía: Plana con clima templado, lluvioso y con una amplitud térmica, siendo la media anual de temperatura máxima y mínima de 35.5 ºC y 18.7ºC respectivamente, lo que se tendrá en cuenta al momento de proyectar la plataforma de cimentación; que estará en función al tipo, dimensiones y forma de drenaje, recomendadas por los especialistas, con lo que se estará mejorando la cimentación.
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