BAB III Landasan Teori.pdf - BAB III LANDASAN TEORI A STRUKTUR JALAN REL Struktur jalan rel merupakan suatu konstruksi yang direncanakan sebagai

BAB III Landasan Teori.pdf - BAB III LANDASAN TEORI A...

This preview shows page 1 - 4 out of 21 pages.

8 BAB III LANDASAN TEORI A. STRUKTUR JALAN REL Struktur jalan rel merupakan suatu konstruksi yang direncanakan sebagai prasarana atau infrastruktur perjalanan kereta api. Konsep struktur jalan rel adalah rangkaian super dan sub-struktur yang menjadi suatu kesatuan kmponen yang mampu mendukung pergerakan kereta api secara aman. Karena menopang pergerakan kereta api, maka struktur jalan rel merupakan sistem dinamik antar komponen penyusunan yang dapat mendistribusikan beban rangkaian kereta api dan sekaligus menyediakan pergerakan yang stabil dan nyaman. Dengan demikian, konsep akhir dari distribusi beban ini adalah menyalurkan tegangan dari beban kereta api kepada tanah dasar tanpa menimbulkan perubahan bentuk permanen pada tanah (Rosyidi, 2015). Untuk menjaga agar rel tetap pada kedudukannya, rel tersebut ditambatkan pada bantalan dengan menggunakan penambat rel. dengan susunan dan tambatan yang demikian maka susunan dan struktur rel-bantalan-penambat rel menjadi suatu rangka yang kokoh. Rangka yang kokkoh tersebut bersambungan secara memanjang membentuk jalur yang disebut dengan sepur ( track ). Sepur diletakkan di suatu alas yang disebut balas ( ballast ), yang selanjutnya di bawah balas terdapat lapisan subbalas ( subballast ) dan tanah dasar ( subgrade ), untuk lebih jelasnya lihat Gambar 3.1. Gambar 3.1. Konstruksi Jalan Rel Sumber : Rosyidi, (2015)
Image of page 1
9 Sesuai dengan tipe konstruksinya, jalan rel dapat dibagi dalam dua bentuk konstruksi, yaitu : a. Jalan rel dalam konstruksi timbunan, b. Jalan rel dalam konstruksi galian. Jalan rel dalam konstruksi timbunan biasanya terdapat pada daerah (medan) yang cenderung datar, sedangkan jalan rel pada kondisi galian umumnya terdapat pada medan pegunungan. (a) (b) Gambar 3.2 Contoh Potongan Jalan Rel Timbunan (a) dan Galian (b) Sumber: Rosyidi, (2015 ) Secara umum komponen-komponen penyusun jalan rel dijelaskan sebagai berikut : 1. Rel Rel pada jalan rel mempunyai fungsi sebagai pijakan menggelindingnya roda kereta api dan untuk meneruskan beban dari roda kereta api ke bantalan. Rel ditumpu oleh bantalan-bantalan, sehingga rel merupakan batang yang ditumpuoleh penumpu-
Image of page 2
10 penumpu. Pada sistem tumpuan yang sedemikian, tekanan tegak lurus dari roda menyebabkan momen lentur pada rel diantara bantalan-bantalan. Selain itu, gaya horizontal yang disebabkan oleh gaya angin, goyangan kereta api, dan gaya sentrifugal ( pada rel sebelah luar ) menyebabkan terjadinya momen lentur pada arah horizontal. Macam-macam rel yang digunakan banyak sekali dan yang terpenting dan sering digunakan diantaranya adalah R42, R50, R54 dan R60. Menurut panjangnya rel dibedakan menjadi tiga jenis yaitu: a. Rel standar adalah rel yang panjangnya 25 meter. b. Rel pendek adalah rel yang panjangnya maksimal 100 meter. c. Rel panjang adalah rel yang panjang minimumnya tercantum pada tabel di bawah ini: Tabel 3.1. Panjang minimum rel panjang Jenis bantalan Tipe rel R42 R50 R54 R60 Bantalan kayu 325 m 375 m 400 m 450 m Bantalan beton 200 m 225 m 250 m 275 m Sumber : PD No.10 tahun 1986 2. Penambat ( Fastening System )
Image of page 3
Image of page 4

You've reached the end of your free preview.

Want to read all 21 pages?

  • Spring '16
  • Muhammad Riyansyah, S.T., Ph.D

What students are saying

  • Left Quote Icon

    As a current student on this bumpy collegiate pathway, I stumbled upon Course Hero, where I can find study resources for nearly all my courses, get online help from tutors 24/7, and even share my old projects, papers, and lecture notes with other students.

    Student Picture

    Kiran Temple University Fox School of Business ‘17, Course Hero Intern

  • Left Quote Icon

    I cannot even describe how much Course Hero helped me this summer. It’s truly become something I can always rely on and help me. In the end, I was not only able to survive summer classes, but I was able to thrive thanks to Course Hero.

    Student Picture

    Dana University of Pennsylvania ‘17, Course Hero Intern

  • Left Quote Icon

    The ability to access any university’s resources through Course Hero proved invaluable in my case. I was behind on Tulane coursework and actually used UCLA’s materials to help me move forward and get everything together on time.

    Student Picture

    Jill Tulane University ‘16, Course Hero Intern

Stuck? We have tutors online 24/7 who can help you get unstuck.
A+ icon
Ask Expert Tutors You can ask You can ask You can ask (will expire )
Answers in as fast as 15 minutes
A+ icon
Ask Expert Tutors