REDES_CAMINO_MAS_CORTO_INVESTIGACION_OPE.pdf - REDES CAMINO MAS CORTO INVESTIGACION OPERATIVA II INTEGRANTES SAUL DOCENTE ING MAYTA HUATUCO ROSMERI Lima

REDES_CAMINO_MAS_CORTO_INVESTIGACION_OPE.pdf - REDES CAMINO...

This preview shows page 1 - 5 out of 15 pages.

INTEGRANTES: SAUL DOCENTE: ING. MAYTA HUATUCO ROSMERI January 27, 2016 Lima - Perú REDES, CAMINO MAS CORTO INVESTIGACION OPERATIVA II
Image of page 1
INDICE PROBLEMAS DE REDES EJERCICIO 1 ___________________________________________________ 5 NODO _________________________________________________________ 3 ARCOS ________________________________________________________ 3 FLUJO ________________________________________________________ 3 EJERCICIO 2 ___________________________________________________ 4 NODO _________________________________________________________ 4 ARCOS ________________________________________________________ 4 FLUJO ________________________________________________________ 4 PROLEMAS DE CAMINO MÁS CORTO 5 EJERCICIO 1 ___________________________________________________ 5 SOLUCIÓN: ____________________________________________________ 7 MANUAL DE USO EN EL SOTFWARE: WINQSB _________________________ 7 Solución manual: _____________________________________________ 7 EJERCICIO 2 __________________________________________________ 13 DIAGRAMA DE RED _____________________________________________ 13 SOLUCIÓN: ___________________________________________________ 14 MANUAL DE USO EN EL SOTFWARE: WINQSB ________________________ 14
Image of page 2
PROBLEMA DE REDES EJERCICIO 1 En el transporte intermodal, los camiones de remolque cargados se transportan entre terminales ferroviarias sobre plataformas especiales. La figura muestra la ubicación de las principales terminales ferroviarias en los Estados Unidos y las vías de ferrocarril existentes. El objetivo es decidir qué vías deben ser “revitalizadas” para manejar el tráfico intermodal. En particular, la terminal de Los Ángeles (LA) debe vincularse directamente a Chicago (CH) para acomodar el tráfico pesado esperado. Aparte de esa, todas las terminales restantes pueden vincularse directa o indirectamente, de modo que la longitud total (en millas) de las vías seleccionadas se minimice. Determine los segmentos de las vías ferroviarias que deben incluirse en el programa de revitalización.
Image of page 3
NODOS: LOS NODOS SON LAS PRINCIPALES ESTACIONES DE FERROCARRIL QUE SE ENCUENTRAN EN LOS ESTADOS DE EEUU, EN ESTE CASO TENIENDO COMO NODO INICIAL A LA TERMINAL DE LOS ANGELES Y COMO NODO FINAL A LA TERMINAL DE CHICAGO TAMIBIEN TENEMOS COMO OTROS NODOS A DALLAS (DA), WASHINGTON DC (DC), DENVER (DE), SALEM (SE), CHICAGO (CH) ARCOS: LOS ARCOS SON LAS DISTANCIAS QUE UNEN LOS NODOS, EN ESTE CASO SON REDES ADIRECCIONALES YA QUE NO TIENEN UNA DIRECCION DEFINIDA.
Image of page 4
Image of page 5

You've reached the end of your free preview.

Want to read all 15 pages?

  • Fall '17
  • Julio cesar
  • Recursion, Estados Unidos, Calle, Ferrocarril, de redes, $10700

  • Left Quote Icon

    Student Picture

  • Left Quote Icon

    Student Picture

  • Left Quote Icon

    Student Picture