李再長952221E168047MY2(第1年)

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行政院國家科學委員會專題研究計畫 期中進度報告 計畫類別: ■個別型計畫 □ 整合型計畫 計畫編號: NSC 95-2221-E-168-047-MY2 執行期間: 95 8 1 日至 96 7 31 計畫主持人: 李再長 計畫參與人員: 翁華檀 (兼任助理) 報告類型:精簡報告 處理方式:本計畫可公開查詢 執行單位: 國立成功大學工業與資訊管理學系(所)移轉至 崑山科技大學企管系 96 6 14 Age Effects of Using Cellular Phone and Advanced Traveler Information Systems on Driving Behavior
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1 摘要 高齡者在生理和心理方面等能力的衰退是影響其駕駛表現的關鍵因素,為因應往後 高齡駕駛者普遍存在的趨勢,有必要針對適合高齡駕駛者使用的駕駛資訊系統進行推 廣,來改善高齡駕駛者的駕駛安全。先進旅行者資訊系統 (Advanced Traveler Information System, ATIS) 是藉由交通資訊的提供來協助駕駛人做出有效的駕駛決策,而學者透過實 驗也已經證實高齡駕駛者經由使用 ATIS ,能在行車時獲得顯著的改善與利益,然而在 行車時若執行多項作業,使用 則很有可能帶來非預期事故的發生。 本研究的主要目的在於探討年齡對於在駕駛期間使用車內通訊設備和先進旅行者 資訊系統,對於在主觀工作負荷及客觀作業績效的影響。進而評估不同年齡層的駕駛 者,在其有限的心裡資源下,執行各種駕駛及通訊作業所帶來的績效表現。最後是提供 給駕駛者應如何平衡駕駛及次要作業來維持良好績效表現的意含。透過駕駛模擬的實 驗,本研究將受測者分為高齡及年輕的駕駛者這兩組。作業績效的衡量方式是以執行跟 車狀態時的碰撞時間來作為量測,主觀的工作負荷則是以 NASA-TLX 來衡量。 本年度計畫進度為建構實驗設計與場景描述等實驗前置的部份,而關於實驗的進行 與工作負荷評估等問題,將於第二年度進行施測。 關鍵詞:高齡駕駛者、先進旅行者資訊系統、免持聽筒、駕駛模擬器、碰撞時間、 NASA 工作負荷量表 Abstract With the change of lifestyle, the issue of elder drivers has been widely concerned. For the aged, physiological and mental declines limit their driving abilities and influence their driving safety. Although researchers have suggested that Advanced Traveler Information Systems (ATIS) may be a way of maintaining mobility and well-being in elder drivers, it may cause unexpected risks of accidents in the aged when performing more tasks. This study attempts to investigate the age effects of ATIS and cell phone use in driving on objective measures of task performance and subjective driver workload. Further, to explore whether drivers in different age have different performance under various driving and communication tasks for limited mental resources. Finally, to provide implications into how
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