toyota3 - ToyotaMotorManufacturingCase(ref3)...

Info iconThis preview shows pages 1–2. Sign up to view the full content.

View Full Document Right Arrow Icon
Toyota Motor Manufacturing Case (ref 3) Problem Identification In 1992 Toyota Motor Manufacturing USA, Inc. (TMM) saw significant problems with defective  seats that resulted in a compromise of Toyota's lean manufacturing system. This problem  stemmed from a couple of major deviations from Toyota's standardized production system  (TPS).  This problem was initially caused by a change in world market demand for variations  of seats and TMM's facility being made the sole manufacturer of the Toyota Camry Wagon.   Toyota faced significant production issues in the wake of the proliferation of these seats.   Toyota's production facility quickly amassed a total of over 30 variations of seats.  This was a  change from the previous number of 8 variations.   Analysis In April 1992, Toyota's run ratio dropped from 95% to 85%. This ratio represented the amount  of cars that potentially could have been produced by Toyota under ideal circumstances. This  change resulted in 45 less cars being produced per shift.  This result was against everything  Toyota valued in its lean manufacturing process. This manufacturing problem had significant  impact on many processes within the plant.  It translated into more overtime for the workers,  more off-line attention for the cars and decreased levels profit and employee morale. As heretofore mentioned, the main culprits in this production weakness were seat defects.  
Background image of page 1

Info iconThis preview has intentionally blurred sections. Sign up to view the full version.

View Full DocumentRight Arrow Icon
Image of page 2
This is the end of the preview. Sign up to access the rest of the document.

Page1 / 2

toyota3 - ToyotaMotorManufacturingCase(ref3)...

This preview shows document pages 1 - 2. Sign up to view the full document.

View Full Document Right Arrow Icon
Ask a homework question - tutors are online