ae-712_12 - AE-712 AEROELASTICIDADE Roteiro Soluo de...

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Instituto Tecnológico de Aeronáutica – ITA/IEA AE-712 - AEROELASTICIDADE Roteiro Solução de problemas aeroelásticos gerais
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Modelo aerodinâmico b Inicialmente elege-se o um modelo aerodinâmico adeqaudo a solução do nosso problema preocupando-se com regime de escoamento e geometria. s Métodos de paineis s Teoria de faixas s Aerodinâmica computacional (não linear b Usualmente emprega-se métodos de elementos discretos – melhor capacidade de representar geometrias complexas . b Problema de estabilidade e resposta a pequenas perturbações permite o uso de modelos lineares
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Escoamento Potencial b Modelo aerodinâmico linear: a equação do potencial aerodinâmico linearizado dada por: onde : é um operador linear aplicado ao potencial de pequenas perturbações. ( ) ( ) ( ) 2 2 2 , , , 2 0 xx yy zz xt tt x y z t M U M U b φ β φ φ φ φ φ = + + - - = ( ) ( ) 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 M U M U x y z x t t b β + + - - ∂ ∂
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Métodos de Elementos Discretos b A idéia é subdividir em elementos uma determinada geometria aerodinâmica, sabendo-se que se conhece uma solução elementar associada a cada um destes elementos. b Da composição destes elementos bem como, assumindo o principio da superposição do efeitos potenciais, pode-se obter uma solução para um carregamento aerodinâmico no corpo.
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O método “Doublet Lattice” (DLM) b O DLM assume que os dipolos são distribuídos ao longo de uma linha a ¼ da corda de cada painel, bem como a escolha de um ponto a ¾ da corda onde de mede o downwash induzido pelos demais painéis que discretizam o corpo. b “Só permite modelar a geometria através de modelos de placas, caso mais geral “non planar
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Fechando o problema b Chega-se a um sistema de equações que é função da geometria, frequência reduzida e número de Mach, teremos como incógnitas as pressões (potencial de aceleração). b
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