caracterizacion_logistica_colombia.pdf - ESTUDIO DE CARACTERIZACI\u00d3N DE LA LOGISTICA EN COLOMBIA MESA SECTORIAL DE LOG\u00cdSTICA SANTA FE DE BOGOT\u00c1

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Unformatted text preview: ESTUDIO DE CARACTERIZACIÓN , DE LA LOGISTICA EN COLOMBIA MESA SECTORIAL DE LOGÍSTICA SANTA FE DE BOGOTÁ, DICIEMBRE 1998 PRODUCCION EDITORIAL: Pedro Mauricio Torres Teléfono 271 68 46 CORRECClON DE TEXTO y ESTILO: Osear Alberto Torres DISEÑO, DIAGRAMACION E IMPRESION: EDITORIAL PRECOLOMBI David Reyes - Alexander Reyes Telefax 209 19 19 Santa Fe de Bogotá, DL Impreso en Colombia Primee! in Colombia - 1999 ESTUDIO DE CARACTERIZACIÓN DE LA LOGISTICA EN COLOMBIA ; AUTORÍA Logística Virtual MESA SECTORIAL DE LOGÍSTICA SANTA FE DE BOGOTÁ, DICIEMBRE 1998 CARACTERIZACIÓN DE LA LOGÍSTICA EN COLOMBIA Tulio Arbeláez Gómez DIRECTOR GENERAL Mercedes Millán Ruíz DIRECTORA SISTEMA NACIONAL DE FORMACIÓN PROFESIONAL Gonzalo V élez Villegas DIRECTOR DE EMPLEO Martha Eugenia Serrano Chaparro JEFA DIVISIÓN DE APRENDIZAJE y RECONOCIMIENTO José Ignacio Orozco JEFE DIVISIÓN DE ESTUDIOS OCUPACIONALES Judith Castañeda García ASESORA DIVISIÓN DE APRENDIZAJE y RECONOCIMIENTO Nhora judith Hernández JEFA CENTRO SENA - GESTIÓN REGIONAL COMERCIAL BOGOTÁ y MERCADEO - CUNDINAMARCA Luz Mery Chavarro METODÓLOGA SENA - REGIONAL BOGOTÁ - CUNDINAMARCA MESA SECTORIAL DE LOGÍSTICA SANTA FE DE BOGOTÁ, DICIEMBRE 1998 5 Conformación actual de la Mesa Sectorial de Logística Presidente Feres Sahid Castaño RECTOR CORPORACIÓN JOHN F KENNEDY INTEGRANTES Pedro Rincón Basilio Bali GERENTE ALDITEC COORDINADOR DECANA-ruRA ESPECIALIDAD DE LOGíSTICA UNIVERSIDAD JORGE TADEO LOZANO Luis Alfonso Chaparro Jairo Artunduaga ADMINISTRADOR CENTRO DE DISTRIBUCIÓN CADENALCO MINISTERIO PROFESIONAL ESPECIALIZADO DE COMERCIO EXTERIOR Jorge Ricardo Camacho García COMPAÑÍA María del Pilar Lozano DIRECTOR RELACIONES INDUSTRIALES COLOMBIANA AUTOMOTRIZ PROfESIONAL ESPECIALIZADO Anibal Rubio ASISTENTE DE TRANSPORTE Margarita Arias MINISTERIO PROFESIONAL EJECUTIVA CORABASTOS Gladys Turriago SECRETARlA ANDI Capitán de Navío Gustavo Urdaneta Silva FONDO ROTATORIO DIRECTOR GENERAL DE LA ARMADA NACIONAL Teresa Muñoz de Moreno DIRECTORA DE EVENTOS COLFECAR James B. Gutiérrez JEFE DE BODEGA Me GRAWHILL Andrés Benavides VICEPRESIDENTE TÉCNICO y DE SERVICIOS CUTMA Alcira Barrero Carlos René Jiménez JEfA DE LOGíSTICA PROEXPORT COLOMBIA SOCIEDAD COLOMBIANA REPRESENTANTE DE LOGÍSTICA Rosemberg pabón Héctor Correa Quecán COORDrNADOR LOGíSTlCA INVERSIONES SANTA RITA CORPORACIÓN EQUIPO CENTRO TÉCNICO Javier Sandoval Pineda SUPERVISORDE ALMACENAMIENTO CADENALCO Dairo Soto ASISTENTE DESARROLLOTECNOLÓGICO y LOGíSTlCO CARULLA REPRESENTANTE F KENNEDY Edith Yolanda Jiménez Nelson Angula JEFE DE DESARROLLOTÉCNICO y LOGíSTICO CARULLA jHON ASESOR/\ TÉCNICA DE GESTIÓN COMERCIAL Y MERCADEO - SENA BOGOTA Mayor Pablo Przychoani SOCIEDAD COLOMBIANA REPRESENTANTE DE LOGISTICA Alejandro Toro COORDINADOR DECANATURAESPECIALIDAD DE LOGíSTICA UNIVERSIDAD JORGE TADEO LOZANO Hellman Puentes Juan Mauricio Fernández COMPAÑÍA GERENTE DE CONTROL y PRODUCCIÓN COLOMBIANA AUTOMOTRIZ ASESOR CENTRO TECNOLÓGICO CETCO FENALCO James B. Gutiérrez JEFE DE BODEGA Mc GRAW HILL 7 AGRADECIMIENTOS LOGÍSTICA VIRTUAL LTDA. expresa sus agradecimientos a las siguientes personas: Feres E. Sahid c. José Acevedo Gómez, Maritza Hernández, Eduardo Valle Cayeiro, Benjamín Pinzón Hoyos, Geohana Patricia Sahid Zapata, Andrés Velásquez Contreras y Fabiola Pinzón Hoyos, quienes conformaron el grupo de investigadores. A todas y cada una de las empresas que apoyaron la iniciativa de la Mesa Sectorial de Logística y a los Gerentes de Logística de las empresas, por su gran colaboración en las entrevistas y porque sin ellos no hubiera sido posible realizar el estudio. A los miembros de la Mesa Sectorial por sus recomendaciones. Al Comité Técnico de la Mesa Sectorial de Logística por sus acertadas críticas. A la doctora Nohora Judith Hernández, jefe del Centro de Gestión Comercial y Mercadeo del SENA, por su colaboración y apoyo. Y desde luego a las personas que apoyaron la fase de proceso y análisis: el ingeniero Nicolás López Cruz y la secretaria Sandra Ríos. CONTENIDO PREFACIO 14 ,. INTRODUCCIÓN 16 1. MARCO REFERENCIAL Y MÉTODO 20 1.1. OBJETIVO GENERAL y OBJETIVOS ESPECÍFICOS DE LA INVESTIGACIÓN .... 1.1.1. Objetivo general 1.1.2. Objetivos específicos ... 1.2. MARCO REFERENCIAL ... 1.3. DESCRIPCIÓN DEL MODELO DE REFERENCIA. 1.3 1. Concepto logístico en la empresa 1.3.2. Organización y gestión 1.3.3. Tecnología de la información .. . 1.3.4. Tecnología de software 1.3.5. Tecnología de almacenaje 1.3.6. Tecnología de transporte interno 1.3.7. Tecnología de transporte externo 1.3 8 Tecnología de manipulación: . . 1.3.9. Integración de la cadena de suministro 1.3 10. Talento humano. . 1.3.11. Rendimientos .. 1.3 12. Barreras del entorno .. 1.4. EL MÉTODO. . . 1.4.1. Diseño metodológico . 20 2I 21 2I 23 23 . . . . . 27 27 27 . . . . . . . 2. CARACTERIZACIÓN DE LA LOGÍSTICA EN LAS EMPRESAS DE COLOMBIA........................................................................................ 2.1. EL CONCEPTO 2.2. 2.3. 2.4. 2.5 2.6 2.7 28 2.9. 2.10. 2.11. LOGÍSTICO 25 26 .. ORGANIZACIÓN y GESTIÓN DEL SISTEMA LOGÍSTICO. TECNOLOGÍA DE LA INFORMACIÓN DEL SlSTEMA LOGÍSTICO TECNOLOGÍA DE SOFTWARE DEL SISTEMA LOGÍSTICO .. TECNOLOGÍA DE ALMACENAJE DEL SISTEMA LOGÍSTICO ... TECNOLOGÍA DE TRANSPORTE INTERNO DEL SISTEMA LOGÍSTICO.. TECNOLOGÍA DE TRANSPORTE EXTERNO DEL SISTEMA LOGÍSTICO. TECNOLOGÍA DE MANIPULACIÓN DEL SISTEMA LOGÍSTICO .. INTEGRACIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO DEL SISTEMA LOGÍSTICO . TALENTO HUMANO DEL SISTEMA LOGÍSTICO RENDIMIENTOS DEL SISTEMA LOGÍSTICO . 28 28 28 29 30 31 31 30 36 37 41 44 45 47 49 SI 54 SS 58 71 9 2.12. BARRERAS DEL ENTORNO DEL SISTEMA LOGÍSTICO 3. TENDENCIAS Y PERCEPCIONES DEL SISTEMA LOGÍSTICO EN LAS EMPRESAS COLOMBIANAS 4. ANÁLISIS DE LAS BRECHAS (GAP) ANÁLISIS ANÁLISIS ANÁLISIS ANÁLISIS DEL DEL DEL DEL 72 73 110 3 1. TENDENCIAS 3.2. PERCEPCIONES 4.1. 4 2 43. 4.4. 68 GAP GAP GAP GAP 5. CONCLUSIONES 5 1. CARACTERÍSTICAS EN EN EN EN POSICIONAMIENTO INTEGRACIÓN AGILIDAD MEDICIÓN DEL DESEMPEÑO 132 132 133 135 136 138 DE LOS SISTEMAS LOGÍSTICOS 5.2. BRECHA DE LA LOGÍSTICA COLOMBIANA 53 TENDENCIAS Y PERCEPCIONES 6. RECOMENDACIONES 6.1. EL CONCEPTO 62. 6.3. 6.4. 6.5. 6.6. 6.7. 6.8. 6.9. 6.10. 6.11. 6.12. ORGANIZACIÓN y GESTIÓN DEL SISTEMA LOGÍSTICO TECNOLOGÍA DE INFORMACIÓN TECNOLOGÍA DE SOFTWARE TECNOLOGÍA DE ALMACENAJE TECNOLOGÍA DE TRANSPORTE INTERNO TECNOLOGÍA DE TRANSPORTE EXTERNO TECNOLOGÍA DE MANIPULACIÓN INTEGRACIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTROS TALENTO HUMANO RENDIMIENTOS DEL SISTEMA LOGÍSTICO BARRERAS LOGÍSTICO 139 151 152 156 156 157 157 157 157 158 158 158 158 159 159 159 BIBLI OG RAFÍA 163 ANEXOS 164 TABLAS Tabla 2.1. Tabla 2.2. Tabla Tabla Tabla Tabla Tabla 2.3. 2.4. 2.5. 2.6. 2.7. Tabla 5. Procesos integrados en las decisiones logísticas Nivel de utilización de técnicas modernas en la gestión logística Resumen del estado del desarrollo del Outsourcing Formas de trabajo en el sistema logístico Adopción o coordinación de decisiones conjuntas Relación de barreras y grado de presencia Relación de barreras y afectación a los rendimientos de la empresa Resultados de la valoración general del Modelo de Referencia 36 37 39 63 65 69 70 150 FIGURAS Modelo de Referencia Concepto de logística aplicado en la empresa colombiana Figura 2.2. Organización y gestión logísticas Figura 2.3. Tecnología de la información Figura 2.4. Utilización de software en la gestión logística Figura 2.5. Utilización de la tecnología de almacenaje Figura 2.6. Aplicación de la tecnología de transporte interno Figura 2.7. Aplicación de la tecnología de transporte externo Figura 2.8. Tecnología de manipulación Figura 2.9. Integración de la cadena de suministros Figura 2.10. Talento humano en la gestión logística Figura 2.11. Rendimiento del sistema logístico Figura 2.12. Barreras del entorno del sistema logístico Figura 4.1. Valoración del GAP en posicionamiento Figura 4.2. Valoración del GAP en integración Figura 4.3. Valoración del GAP en agilidad Figura 4.4. Valoración del GAP en medición del desempeño Figura 5.l. Valoración del Modelo de Referencia Figura 5.2. Valoración integral del GAP Figura l. Figura 2.l. 20 34 38 40 42 44 46 48 50 52 56 67 68 133 134 135 136 151 152 11 GRUPO INVESTIGADOR Director de la investigación: Feres E. Sahid C. Economista de la Universidad Jorge Tadeo Lozano; Administrador Marítimo de la Escuela Naval Almirante Padilla; Magíster en Administración Logística del F 1. T., Florida (USA); Magíster en Dirección Universitaria de la Universidad de los Andes, Curso de Desarrollo Ejecutivo Logístico. ALMAC. Fort Lee. Virginia (USA), Programa de Gerencia Estratégica de Informática en la Universidad de los Andes. Presidente de la Mesa Sectorial de Logística. Vicepresidente de la Sociedad Colombiana de Logística. Vicepresidente del Centro Germano Latinoamericano de Logística y Proyectos Ecológicos para Colombia. Gestor de los primeros programas de educación superior en logística en Colombia. Autor de libros y artículos sobre logística. Investigador. Consultor. Profesor de logística. Miembro del Council of Logistics Management. José A. Acevedo Suárez. Ingeniero Industrial del lSPJAE, La Habana (Cuba); Especialista en Dirección de Empresas, Alemania; Doctor en Ciencias Económicas del lSPJAE; estudios postdoctorales sobre marketing y logística en la Universidad Técnica de Dresde (Alemania) y en la Universidad de Humboldt de Berlín (Alemania); estudios postdoctorales en logística y controlling en la Universidad Técnica de Berlín. Ha realizado más de veinte cursos de postgrado relacionados con economía, organización, planificación y dirección de empresas, logística, planeación estratégica y finanzas. Investigador. Consultor de empresas. Directivo y profesor universitario. Ha participado en más de treinta eventos científicos nacionales e internacionales. Autor de libros y publicaciones en logística e ingeniería industrial. Ha recibido múltiples reconocimientos. Fabiola Pinzón Hoyos. Ingeniera de Sistemas de la Universidad lNCCA de Colombia; Especialista en Administración Financiera de la Escuela de Administración de Negocios; Especialista en Logística de Producción y Distribución de la Fundación Universitaria del Área Andina; Magíster en Dirección Universitaria de la Universidad de los Andes. Curso: Programa de Gerencia Estratégica de Informática, en la Universidad de los Andes. Ha desarrollado múltiples sistemas de información en al área logística. Consultora. Profesora universitaria en pregrado y postgrado. Investigador. Gerente de la firma Logística Virtual Ltda. Maritza Hernández Torres. Ingeniera Industrial del ISPJAE; Especialista en Control y Gestión Empresarial; Doctora en Ciencias Técnicas del lSPJAE. Profesora universitaria en pregrado y postgrado. Investigadora. Consultora. Eduardo Valle Calleyro. Ingeniero Industrial del tsejxt; Especialista en Control y Gestión Empresarial. Profesor universitario en pregrado y postgrado. Investigador. Consultor. Benjamín Pinzón Hoyos. Ingeniero Industrial; Especialista en Logística de Producción y Distribución. Profesor en Logística. Geohana Patricia Sahid Zapata. Asistente de Investigación. Ingeniera Logística. Administradora de Empresas. Tecnóloga en Ingeniería Logística Andrés Tarcicio Velásquez Contreras. Asistente de Investigación. Administrador de Empresas. Especialista en Logística de Producción y Distribución. Nicolás López Cruz. Asistente de Investigación. Ingeniero de Sistemas. Sandra Ríos Melo. Secretaria. 13 PREFACIO .... _.as exigencias que se vienen generando actualmente para las empresas, con el propósito de participar en un mercado internacional muy competitivo, hacen que éstas, deban incorporar innovaciones científicas y tecnológicas que requieren un talento humano creativo, que sepa trabajar en equipo, altamente competente en su desempeño y en permanente actualizacin, así como desarrollar programas para el aseguramiento de calidad de procesos, productos y del desempeño de los trabajadores. Esta realidad nos obliga a unir esfuerzos y voluntades desde el sector productivo y educativo para hacer frente a los cambios que se están presentando en los campos de la actividad empresarial y laboral, orientados a concertar proyectos y programas en beneficio de todos los que de una u otra forma están vinculados y ayudan en su desarrollo. Por esta razón fundamental el SENA, viene liderando Mesas Sectoriales, en los que sectores económicos y cadenas productivas como instancias de concertación entre los empresarios, trabajadores, gobierno e instituciones educativas, con el ánimo de llegar a acuerdos sobre lo que cada uno requiere para mejorar el nivel de competencia del talento humano. Por medio de las Mesas Sectoriales se establecen los estándares de competencia que deben alcanzar las personas en sus distintos niveles y áreas ocupacionales, desde aquellos directamente relacionados con la producción hasta los niveles de dirección, que permitan de una parte iniciar programas nacionales de formación, evaluación y certificación de la calidad de los trabajadores, e implementar acciones formativas cuando aun no alcanzan el estándar deseable y de otra parte fomentar políticas de gestión de talento humano que inicia en procesos de selección y promoción. El trabajo se ha iniciado realizando Estudios de Caracterización Sectorial, como el presentado en esta libro, que ofrece una visión actual y de futuro sobre el sector, en aspectos de organización, mercado laboral, oferta educativa, desarrollo tecnológico y económico, el cual ha contado con el aporte de varios miembros de la Mesa Sectorial de Logística. Este estudio servirá de referencia para indicar las funciones productivas relevantes del sector y determinar áreas prioritarias sobre las cuales se requiere elaborar estándares de competencia laboral. De esta manera presentamos a gremios, empresarios, trabajadores, directivos y docentes de entidades educativas y de investigación y desarrollo tecnológico, representantes del sector de logística del país, el primer resultado de este trabajo de concertación. TUllO ARBELAEZGOMEZ Director General Servicio Nacional de Aprendizaje SENA 15 INTRODUCCIÓN .... _~ omo es de conocimiento público, el más destacado logro del Servicio Nacional de Aprendizaje (SENA)durante el último cuatrienio es la puesta en marcha del Sistema Nacional de Formación para el Trabajo, que tiene como objetivo elevar la calidad, la cobertura y la pertinencia de la educación para el trabajo, mediante el mejoramiento del nivel de calificación y competencia de la fuerza laboral del país. Con el propósito de alcanzar la misión del Sistema, se crearon las Mesas Sectoriales y una de ellas es la de Logística, la cual consideró pertinente realizar una investigación con el fin de caracterizar la logística en Colombia y de esta forma brindar a las empresas una base importante para diagnosticar y diseñar sus sistemas logísticos e incrementar el nivel de competencia del talento humano comprometido en los procesos logísticos. La Mesa Sectorial de Logística es un ente de concertación por medio del cual el Sistema Nacional de Formación para el Trabajo busca elevar el nivel de competitividad y desempeño del talento humano que presta sus servicios en los procesos logísticos de las empresas públicas y privadas de Colombia. Las funciones principales de la Mesa Sectorial de Logística son: desarrollar políticas de gestión del talento humano en logística, realizar estudios prospectivos para el desarrollo de la logística y definir normas de competencia laboral en logística. En octubre de 1997 se suscribió el acuerdo de voluntades que permitió estructurar la Mesa Sectorial de Logística, ya través de él se comprometieron con el objetivo de la Mesa Sectorial de Logística las siguientes organizaciones: Ministerio de Transporte, Ministerio de Comercio Exterior, Servicio Nacional de Aprendizaje -SENA-, Corporación John F Kennedy, Universidad Jorge Tadeo Lozano, Proexport, Cadenalco, Andi, Florcarga, Cetco, Colfecar, Corabastos, Carulla, Home Sentry, Inversiones Santa Rita, Sociedad Colombiana de Logística y Fondo Rotatorio de la Armada Nacional. Para que el Sistema Nacional de Formación para el Trabajo y la Mesa Sectorial de Logística logren su objetivo, es necesario dar respuesta a las siguientes preguntas: ¿Los sistemas logísticos de las empresas públicas y privadas colombianas aplican un concepto de logística en conformidad con la evolución de la disciplina? ¿Los sistemas logísticos de las empresas públicas y privadas colombianas tienen una organización coherente con las exigencias actuales? ¿Los sistemas logísticos de las empresas públicas y privadas colombianas utilizan la tecnología de la información en la cadena de logística efectiva y eficientemente? ¿Los sistemas logísticos de las empresas públicas y privadas colombianas utilizan sistemas de software en la cadena de logística efectiva y eficientemente? ¿Los sistemas logísticos de las empresas públicas y privadas colombianas utilizan la tecnología de almacenaje en la cadena de logística efectiva y eficientemente? ¿Los sistemas logísticos de las empresas públicas y privadas colombianas utilizan sistemas de transporte en la cadena de logística efectiva y eficientemente? ¿Los sistemas logísticos de las empresas públicas y privadas colombianas utilizan la tecnología de manipulación en la cadena de logística efectiva y eficientemente? ¿Los sistemas logísticos de las empresas públicas y privadas colombianas operan con un alto grado de integración de la cadena de logística? ¿Los sistemas logísticos de las empresas públicas y privadas colombianas gerencian el talento humano asignado efectiva y eficientemente? ¿Los sistemas logísticos de las empresas públicas y privadas colombianas utilizan sistemas de medida de desempeño? En conformidad con lo anterior, el objetivo general de la investigación es develar la realidad de los sistemas logísticos de las empresas públicas y privadas de Colombia 17 -para facilitar la formulación de estrategias de formación del talento humanoy tomar decisiones sobre diagnóstico y rediseño de los sistemas logísticos, con el fin de mejorar el servicio al cliente, disminuir los costos e incrementar el valor del bien o del servicio para el cliente. La economía colombiana, en estos momentos de crisis, se estimulará positivamente en tanto las empresas mejoren sus sistemas logísticos. Con el fin de realizar la investigación, el SENA, por intermedio de la Organización de Estados Iberoamericanos, contrató con la firma Logística Virtual Ltda. la realización de la investigación, después de cumplir con el proceso de invitación y selección de las empresas que con base en un pliego de condiciones presentaron las ofertas respectivas. El resultado de la investigación está contenido en este libro. El capítulo primero contiene la descripción sintética del marco referencial construido por el grupo investigador y del método utilizado por el mismo. Al lector se le recomienda no pasar al capítulo dos sin antes haber estudiado el capítulo uno, en tanto que aquél contiene la caracterización de la logística en Colombia develada con base en el marco referencial. El capítulo dos, entonces, contiene el resultado de la investigación y en tal sentido es la respuesta a los interrogantes planteados antes de iniciar el estudio. El capítulo tercero está dedicado a presentar un conjunto de tendencias en los sistemas logísticos y algunas percepciones sobre las prácticas logísticas en Colombia, comparadas con las tendencias y percepciones en Norteamérica, Europa y el Pacific Rim, bajo los mismos criterios. Es necesario hacer énfasis que la información contenida en el capítulo dos es objetiva, en tanto resultado de estudios de casos sobre una realidad, mientras que la información que se presenta en el capítulo tercero es el resultado de una apreciación subjetiva, fundamentada en la percepción de quienes diligenciaron los instrumentos. El capítulo cuarto está dedicado a la presentación del análisis de GAP o de las brechas, que consiste en la confr...
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