raac-154-completa.pdf - REGULACIONES ARGENTINAS DE AVIACI\u00d3N CIVIL PARTE 154 DISE\u00d1O DE AER\u00d3DROMOS GEN RAAC PARTE 154 REGISTRO DE ENMIENDAS ENMIENDAS

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Título 154.001 Aplicación 154.003 Carácter de cada una de las partes 154.005 Definiciones y acrónimos particulares 154.007. Sistemas de referencia comunes 154.009. Certificación de Aeródromos 154.011. Diseño de Aeródromos 154.013. Clave de Referencia de Aeródromo 154.015 Procedimientos específicos para operaciones de aeródromos - SUBPARTE B – DATOS SOBRE LOS AERÓDROMOS Secc. Título 154.101 Datos aeronáuticos 154.103 Punto de Referencia del Aeródromo 154.105 Elevaciones del aeródromo y de la pista 154.107 Temperatura de referencia del aeródromo 154.109. Dimensiones del aeródromo 154.111. Resistencia de los pavimentos 154.113. Emplazamientos para la verificación del altímetro antes del vuelo 154.115. Distancias Declaradas 154.117. Condiciones del área de movimientos y de las instalaciones relacionadas con la misma 154.119. Salvamento y extinción de incendios 154.121. Sistemas visuales indicadores de pendiente de aproximación 154.123. Condiciones entre la autoridad de los servicios de información aeronáutica y la autoridad del aeródromo. - SUBPARTE C – CARACTERÍSTICAS FÍSICAS Secc. Título Secc. Título 154.201 Número y orientación de las pistas 154.203. Elección de la componente transversal máxima admisible del viento 154.205. Datos que deben utilizarse 154.207. Emplazamiento del umbral 154.209. Longitud verdadera de las pistas 154.211 Anchura de las pistas 154.213. Distancia mínima entre pistas paralelas 154.215. Pendientes de las pistas 154.217. Resistencia de las pistas ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL 1º Edición v 16 noviembre 2016 GEN 154.219. 154.221. 154.223. 154.225. 154.227. 154.229. 154.231. 154.233. 154.235 154.237 154.239 154.241. 154.243. 154.245. 154.247. 154.249. 154.251. RAAC PARTE 154 Márgenes de las pistas Plataforma de viraje en la pista Franjas de pista. Áreas de seguridad de extremo de pista. Zonas libres de obstáculos. Zonas de parada Área de funcionamiento del radioaltímetro Calles de rodaje Pendientes de las calles de rodaje Calles de rodaje en puentes Calles de salida rápida Márgenes de las calles de rodaje Franjas de las calles de rodaje Apartaderos de espera, puntos de espera de la pista, puntos de espera intermedios y puntos de espera en la vía de vehículos Plataformas Puesto de estacionamiento aislado para aeronaves Instalaciones de deshielo/antihielo. - SUBPARTE D – RESTRICCIÓN Y ELIMINACIÓN DE OBSTÁCULOS Secc. Título 154.301 Superficies Limitadoras de Obstáculos 154.303. Requisitos de la limitación de obstáculos 154.305. Objetos situados fuera de las superficies limitadoras de obstáculos 154.307. Otros objetos - SUBPARTE E – AYUDAS VISUALES PARA LA NAVEGACIÓN Secc. Título 154.401 Indicadores y dispositivos de señalización 154.402 Señales de Pistas pavimentadas 154.403 Señal designadora de pista 154.404 Señal de eje de pista 154.405 Señal de umbral 154.406 Señal de punto de visada 154.407 Señal de zona de toma de contacto 154.408 Señal de faja lateral de pista 154.409 Señal de eje de calle de rodaje 154.410 Señal mejorada de eje de calle de rodaje 154.411 Señal de plataforma de viraje de la pista 154.412 Señal de punto de espera de la pista 154.413 Señal de punto de espera intermedio 154.414 Señal de punto de verificación VOR en el aeródromo 154.415 Señal de punto de espera en la vía de vehículos 154.416 Señal con instrucciones obligatorias 154.417 Señal de información 154.418 Señales en las plataformas de estacionamiento de aeronaves 154.419 Pistas sin pavimentar 154.420 Señal designadora de pista 154.421 Señal de umbral 154.422 Señal de umbral desplazado 154.423 Señal de borde de pista 154.424 Señal de borde de calle de rodaje 154.425 Señal de punto de espera de la pista 154.426 Señal de borde de plataforma 154.427 Luces 154.428 Luces que pueden ser peligrosas para la seguridad de las aeronaves 154.429 Luces que pueden causar confusión 154.430 Luces aeronáuticas de superficie que pueden ocasionar confusión a los marinos 16 noviembre2016 1Edición vi ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL RAAC PARTE 154 154.431 Dispositivos luminosos y estructuras de soporte 154.432 Luces de aproximación elevadas 154.433 Luces elevadas 154.434 Luces empotradas 154.435 Intensidad de las luces y su control 154.436 Iluminación de emergencia 154.437 Faros aeronáuticos 154.438 Faro de aeródromo 154.439 Faro de identificación 154.440 Sistemas de iluminación de aproximación 154.441 Sistema sencillo de iluminación de aproximación 154.442 Sistema de iluminación de aproximación de precisión de Categoría I 154.443 Sistema de iluminación de aproximación de precisión de Categorías II y III 154.444 Sistemas visuales indicadores de pendiente de aproximación 154.445 Características de los elementos luminosos 154.446 Pendiente de aproximación y reglaje de elevación de los elementos luminosos 154.447 Superficie de protección contra obstáculos 154.448 Luces de guía para el vuelo en circuito 154.449 Sistema de luces de entrada a pista 154.450 Luces de identificación de umbral de pista (REILS) 154.451 Luces de borde de pista 154.452 Luces de umbral de pista y de barra de ala 154.453 Luces de extremo de pista 154.454 Luces de eje de pista 154.455 Luces de zona de toma de contacto 154.456 Luces indicadoras de calle de salida rápida 154.457 Luces de zona de parada 154.458 Luces de eje de calle de rodaje 154.459 Luces de eje de calle de rodaje en calles de rodaje 154.460 Luces de eje de calle de rodaje en calles de salida rápida 154.461 Luces de eje de calle de rodaje en otras calles de salida 154.462 Luces de eje de calle de rodaje en las pistas 154.463 Luces de borde de calle de rodaje 154.464 Luces de plataforma de viraje en la pista 154.465 Barras de parada 154.466 Luces de punto de espera intermedio 154.467 Luces de salida de instalación deshielo/antihielo 154.468 Luces de protección de pista 154.469 Iluminación de plataforma con proyectores 154.470 Sistema de guía visual para el atraque 154.471 Unidad de guía en azimut 154.472 Indicador de posición de parada 154.473 Sistema avanzado de guía visual para el atraque 154.474 Luces de guía para maniobras en los puestos de estacionamiento de aeronaves 154.475 Luces de punto de espera en la vía de vehículos 154.476 Barra de prohibición de acceso 154.477 Luces en pistas no pavimentadas 154.478 Luces de borde de pista 154.479 Luces de umbral de pista 154.480 Luces de barra de ala 154.481 Luces de extremo de pista 154.482 Luces de borde de calle de rodaje y plataforma 154.483 Letreros 154.484 Letreros con instrucciones obligatorias 154.485 Letreros de información 154.486 Letreros de distancia remanente 154.487 Letreros de punto de verificación VOR en el aeródromo 154.488 Letrero de identificación de aeródromos 154.489 Letrero de identificación de los puestos de estacionamiento de aeronaves 154.490 Letrero de punto de espera en la vía de vehículos 154.491 Balizas ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL 1º Edición vii GEN 16 noviembre 2016 GEN 154.492 - RAAC PARTE 154 Balizas de borde para pistas cubiertas de nieve SUBPARTE F – AYUDAS VISUALES INDICADORAS DE OBSTÁCULOS Secc. Título 154.501 Objetos que hay que señalar o iluminar 154.503. Señalamiento y/o iluminación de objetos 154.505. Características de las luces de obstáculos - SUBPARTE G – AYUDAS VISUALES INDICADORAS DE ZONAS DE USO RESTRINGIDO Secc. Título 154.601 Pistas y calles de rodaje cerradas en su totalidad o en parte 154.603. Superficies no resistentes 154.605. Área anterior al umbral 154.607. Áreas fuera de servicio - SUBPARTE H – SISTEMAS ELÉCTRICOS Secc. Título Sistemas de suministro de energía eléctrica 154.703 Ayudas visuales 154.705 Diseño de sistemas 154.707. Dispositivo monitor - APÉNDICE 1- COLORES DE LAS LUCES AERONÁUTICAS DE SUPERFICIE, Y DE LAS SEÑALES, LETREROS Y TABLEROS - APÉNDICE 2- CARACTERÍSTICAS DE LAS LUCES AERONÁUTICAS DE SUPERFICIE - APÉNDICE 3- SEÑALES CON INSTRUCCIONES OBLIGATORIAS Y SEÑALES DE INFORMACIÓN - APÉNDICE 4- REQUISITOS RELATIVOS AL DISEÑO DE LOS LETREROS DE GUÍA PARA EL RODAJE - APÉNDICE 5- REQUISITOS DE CALIDAD DE LOS DATOS AERONÁUTICOS Y SUPERFICIES DE RECOPILACION DE LOS DATOS DE OBSTACULOS Y TERRENO. - APÉNDICE 6- EMPLAZAMIENTO DE LAS LUCES DE OBSTÁCULOS - APÉNDICE 7- ESPECIFICACIONES PARA AERÓDROMOS DE USO EXCLUSIVO PARA AERÓSTATOS LIBRES TRIPULADOS. - APÉNDICE 8- ESPECIFICACIONES PARA PISTAS EN EL ENTORNO ANTÁRTICO. - ADJUNTO A- TEXTO DE ORIENTACIÓN QUE SUPLEMENTA LA RAAC 154. - ADJUNTO B- SUPERFICIES LIMITADORAS DE OBSTÁCULOS 16 noviembre2016 1Edición viii ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL GEN RAAC PARTE 154 REGISTRO DE ENMIENDAS ENMIENDAS Número de Enmienda Fecha de Aplicación ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL Fecha de Anotación 1º Edición Anotada por 16 noviembre 2016 GEN RAAC PARTE 154 ESTA PAGINA FUE DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO 16 noviembre 2016 1º Edición ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL GEN RAAC PARTE 154 AUTORIDAD DE COORDINACIÓN Para la recepción de consultas, presentación de propuestas y notificación de errores u omisiones dirigirse a: 1. UNIDAD DE PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE GESTIÓN – DPTO. NORMATIVA AERONÁUTICA, NORMAS Y PROCEDIMIENTOS INTERNOS Azopardo 1405 - Piso 7 C1107ADY - Ciudad Autónoma de Buenos Aires - República Argentina Tel: 54 11 5941-3069 E-mail: [email protected] ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL 1º Edición viii 16 noviembre 2016 GEN RAAC PARTE 154 ESTA PAGINA FUE DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO 16 noviembre 2016 1Edición ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL RAAC PARTE 154 SUBPARTE A 1. 1 REGULACIONES ARGENTINAS DE AVIACIÓN CIVIL (RAAC) PARTE 154 – DISEÑO DE AERÓDROMOS SUBPARTE A – GENERALIDADES Secc. Título 154.001 Aplicación 154.003 Carácter de cada una de las partes 154.005 Definiciones y acrónimos particulares 154.007. Sistemas de referencia comunes 154.009. Certificación de Aeródromos 154.011. Diseño de Aeródromos 154.013. Clave de Referencia de Aeródromo 154.015 Procedimientos específicos para operaciones de aeródromos 154.001 Aplicación (a) La interpretación de algunas de las especificaciones contenidas en la presente regulación, requiere expresamente que la autoridad competente obre según su propio criterio, tome alguna determinación o cumpla determinada función. (b) Las especificaciones, a menos que se indique de otro modo en un determinado texto, se referirán a los aeródromos abiertos al uso público o privado y complementan las normas y recomendaciones para aeródromos STOL descriptas en la RAAC 156. (c) Las especificaciones de la Subparte C, se aplicarán sólo a los aeródromos terrestres. (d) Cuando proceda, las especificaciones de esta Regulación se aplicarán a los helipuertos. (e) Las especificaciones para aeródromos de uso exclusivo para Aerostatos se definen en el Apéndice 7. (f) En el Apéndice 8 incluye las especificaciones complementarias para aeródromos emplazados en entorno antártico. (g) Siempre que en este Manual se haga referencia a un color, se aplicará la especificación dada en el Apéndice 1 para el color de que se trate. 154.003 Carácter de cada una de las partes Las partes que componen ésta Regulación, tiene el carácter que se indica: (a) Norma: Toda especificación de características físicas, configuración, material, performance, personal o procedimiento, cuya aplicación uniforme se considera necesaria para la seguridad operacional o regularidad de la navegación aérea. (b) Recomendación: Toda especificación de características físicas, configuración, material, performance, personal o procedimiento, cuya aplicación uniforme se considera conveniente por razones de seguridad operacional, regularidad o eficiencia de la navegación aérea internacional, y a la cual, tratarán de ajustarse los explotadores, operadores y responsables de la provisión de las mismas. (c) Apéndices: Texto que por conveniencia se agrupa por separado, pero que forma parte de las normas y recomendaciones. (d) Definiciones: Terminología empleada en las normas y recomendaciones, que no es explícita porque no tiene el significado corriente. Las definiciones no tienen carácter independiente, pero son parte esencial de cada una de las normas y recomendaciones en que se usa el término, ya que cualquier cambio en el significado de éste afectaría la disposición. (e) Tablas y Figuras: Aclaran o ilustran una norma o recomendación y a las cuales éstos hacen referencia, forman parte de la norma o recomendación correspondiente y tienen el mismo carácter. ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL 1º Edición 16 noviembre 2016 SUBPARTE A 1. 2 RAAC PARTE 154 (f) Introducciones: Contienen texto explicativo al principio de las Subpartes, capítulos a fin de facilitar la comprensión de la aplicación del texto. (g) Notas: Proporcionan datos o referencias acerca de las normas o recomendaciones que se trate, sin formar parte de tales normas o recomendaciones. (h) Adjuntos: Comprenden textos que suplementan los de las normas y recomendaciones, o incluidos como orientación para su aplicación. 154.005 Definiciones y acrónimos particulares (a) Definiciones.: Para el propósito de esta Parte 154 – Diseño de Aeródromos, además de las definiciones establecidas en la Parte 1 de las Regulaciones Argentinas de Aviación Civil, los términos y expresiones que se indican a continuación, tienen el siguiente significado: Accidente: Todo suceso relacionado con la utilización de una aeronave, que, en el caso de una aeronave tripulada, ocurre entre el momento en que una persona entra a bordo de la aeronave, con la intención de realizar un vuelo, y el momento en que todas las personas han desembarcado, o en el caso de una aeronave no tripulada, que ocurre entre el momento en que la aeronave está lista para desplazarse con el propósito de realizar un vuelo y el momento en que se detiene, al finalizar el vuelo, y se apaga su sistema de propulsión principal, durante el cual: a. cualquier persona sufre lesiones mortales o graves a consecuencia de: 1) hallarse en la aeronave, o 2) por contacto directo con cualquier parte de la aeronave, incluso las partes que se hayan desprendido de la aeronave, o 3) por exposición directa al chorro de un reactor, excepto cuando las lesiones obedezcan a causas naturales, se las haya causado una persona a sí misma o hayan sido causadas por otras personas o se trate de lesiones sufridas por pasajeros clandestinos escondidos fuera de las áreas destinadas normalmente a los pasajeros y la tripulación; o b. la aeronave sufre daños o roturas estructurales que: 1) afectan adversamente su resistencia estructural, su performance o sus características de vuelo; y 2) que normalmente exigen una reparación importante o el recambio del componente afectado, excepto por falla o daños del motor, cuando el daño se limita al motor, su capó o sus accesorios; o por daños limitados en las hélices, extremos de ala, antenas, neumáticos, frenos o carenados, pequeñas abolladuras o perforaciones en el revestimiento de la aeronave; o c. la aeronave desaparece o es totalmente inaccesible. NOTA 1: Para uniformidad estadística únicamente, toda lesión que ocasione la muerte dentro de los treinta días contados a partir de la fecha en que ocurrió el accidente está clasificada por la OACI como lesión mortal. NOTA 2: Una aeronave se considera desaparecida cuando se da por terminada la búsqueda oficial y no se han localizado los restos. Actuación humana. Capacidades y limitaciones humanas que repercuten en la seguridad y eficiencia de las operaciones aeronáuticas. Aeródromo. Área definida de tierra (que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos) destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves. Aeródromo controlado. Aeródromo en el que se facilita servicio de control de tránsito aéreo para el tránsito del aeródromo. La expresión “aeródromo controlado” indica que se facilita el servicio de control de tránsito para el tránsito del aeródromo, pero no implica que tenga que existir necesariamente una zona de control. Aeródromo sin servicio de tránsito aéreo. Aeródromo público en el que no se facilitan servicios de control de tránsito aéreo de ningún tipo. Aeródromo de uso agroaéreo. Área definida de tierra (que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos) de características particulares, destinada a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves dedicadas a trabajo aéreo de fumigación y rociado. 16 noviembre 2016 1 º Edición ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL RAAC PARTE 154 SUBPARTE A 1. 3 Aeródromo de uso exclusivo de ultralivianos. Área definida de tierra (que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos) de características particulares destinada exclusivamente a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves ultralivianas motorizadas (ULM). Aeródromo de uso exclusivo Aeróstatos. Área definida de tierra (que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos) de características particulares destinada exclusivamente a la llegada y salida de Aeróstatos. Aeródromo certificado. Aeródromo a cuyo explotador se le ha otorgado un certificado de aeródromo conforme lo establecido en los reglamentos de certificación de la República Argentina. Aeródromo público. Aeródromo habilitado por la Autoridad Aeronáutica, abierto al uso público, y en el cual se practican las limitaciones al dominio establecidas en la legislación respectiva. La condición del propietario del inmueble, no califica a un aeródromo como público o privado. Aeródromo privado. Aeródromo habilitado por la Autoridad Aeronáutica, destinado al uso privado, y en el cual, con posterioridad a su habilitación, debería mantenerse la aplicación de las limitaciones al dominio establecidas en la legislación respectiva. La condición del propietario del inmueble, no califica a un aeródromo como público o privado. Aeródromo STOL. Área definida de tierra (que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos) de características específicas, destinada exclusivamente a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves STOL. Aeronave. Toda máquina que puede sustentarse en la atmósfera por reacciones del aire que no sean las reacciones del mismo contra la superficie de la tierra. Aeronave de alas rotativas: Aerodino cuya sustentación en el aire se debe, principalmente, a las reacciones aerodinámicas sobre sus alas o palas que giran alrededor de un eje, las cuales forman parte del rotor. Aeronave STOL: Se considera con ésta clasificación la capacidad que poseen ciertos aviones para funcionar con seguridad en pistas limitadas por el espacio, por el terreno o por ambas cosas, Aeropuerto: Son aeropuertos aquellos aeródromos públicos que cuentan con servicios o intensidad de movimiento aéreo que justifiquen tal denominación. Aquellos aeródromos públicos o aeropuertos destinados a la operación de aeronaves provenientes del o con destino al extranjero, donde se presten servicios de sanidad, aduana, migraciones y otros, se denominarán aeródromos o aeropuertos internacionales. Nota.— La reglamentación determinará los requisitos a que...
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