Ejercicios de los modelos de transporte y asignación

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Investigación Operativa I Facultad de Ciencias Exactas - UNCPBA Trabajo Práctico N ° 2: Modelos de Asignación y Transporte 1. i) Obtener la primera solución básica factible a los siguientes problemas de transporte de acuerdo a los métodos de la esquina noroeste, costo mínimo y de Vogel. ii) Comparar las soluciones de inicio obtenidas con los distintos métodos. a) D 1 D2 D3 D4 D5 O1 6 5 2 4 1 8 O2 5 2 6 9 7 4 O3 4 3 6 8 2 9 O4 5 1 9 4 7 5 5 7 6 5 3 b) D1 D2 D3 D4 O1 4 3 6 8 15 O2 12 15 17 26 20 O3 3 10 11 15 34 12 18 23 16 c) D1 D2 D3 D4 O1 3 2 5 5 70 O2 2 1 2 3 13 0 O3 4 6 3 5 10 0 50 50 80 120 2. Optimizar los ejercicios anteriores aplicando el algoritmo de transporte, partiendo de la primer SBF obtenida por: i. Vogel ii. Costo mínimo iii. Utilice el software TORA para corroborar los resultados obtenidos 3. Una empresa posee tres fábricas que disponen de ciertas cantidades de un producto P. Dichas cantidades son respectivamente: 100, 200 y 120 toneladas. El producto se entrega a cinco depósitos, los cuales pueden almacenar 40, 50, 70, 90 y 90 toneladas, respectivamente. - 1 -
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Investigación Operativa I Facultad de Ciencias Exactas - UNCPBA El costo de transporte por tonelada desde las fábricas hasta los depósitos está dado en la siguiente tabla: Depósito 1 Depósito 2 Depósito 3 Depósito 4 Depósito 5 Fábrica A 4 1 2 6 9 Fábrica B 6 4 3 5 7 Fábrica C 5 2 6 4 8 Se desea determinar el plan de transporte mínimo. 4. Una compañía de renta de autos tiene problemas de distribución, debido a que los
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This note was uploaded on 03/29/2011 for the course OPERATIV 999 taught by Professor Nf during the Spring '11 term at Universidad de Carabobo.

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