T3 - PROYECTO - OD.docx - X| FACULTAD DE INGENIER\u00cdA CARRERA DE INGENIER\u00cdA INDUSTRIAL \u201cDISE\u00d1O Y SIMULACI\u00d3N DE UN MECANISMO DE ALINEACI\u00d3N DE PISOS

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X| FACULTAD DE INGENIERÍA CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL Alumnos: Davila Tuesta Oscar – N00133033 – Clase 0306 Norabuena Díaz Katherine – N00084940 – Clase 0305 Sanchez Vargas Robert – N00077863 – Clase 0305 Zarate Pretel Luis – N00059828 – Clase 0305 – N00161097 – Clase 0306 Curso: Ingeniería Eléctrica y Automatización Industrial Docente: Ing. Ryan León León TRUJILLO – PERÚ 2020 “DISEÑO Y SIMULACIÓN DE UN MECANISMO DE ALINEACIÓN DE PISOS CERÁMICOS PARA EMBALAJE MEDIANTE ACTUADORES NEUMÁTICOS”
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ÍNDICE I. DISEÑO Y CÁLCULOS MATEMÁTICOS DE LA ESTRUCTURA ..................... 3 II. DISEÑO Y DEMOSTRACIÓN FÍSICA DE LA ESTRUCTURA ........................... 3 III. DISEÑO Y CÁLCULOS MATEMÁTICOS DE LA ETAPA MECÁNICA .......... 4 IV. DISEÑO Y CÁLCULOS MATEMÁTICOS DE LA ETAPA ELÉCTRICA ....... 12 V. DISEÑO Y CÁLCULOS MATEMÁTICOS DE LA ETAPA ELECTRÓNICA ..... 15 VI. COMPONENTES ................................................................................................. 17 VII. REFERENCIAS ................................................................................................... 17
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I. DISEÑO Y CÁLCULOS MATEMÁTICOS DE LA ESTRUCTURA Para el presente informe se considerarán los siguientes cálculos: El material de los alineadores es Los alineadores son para cerámicos de formato 30x30, por ende, las dimensiones serán II. DISEÑO Y DEMOSTRACIÓN FÍSICA DE LA ESTRUCTURA El diseño que se ha considerado para la estructura es la siguiente: Figura 1. Demostración física de la estructura. Elaboración propia. Componentes eléctricos y electrónicos: 1. Motor de faja 2. Caja de control (Variador de frecuencia, relé térmico, fusible, llave termomagnética, diferencial, contactor, PLC S7 1200) 3. Alarma visual y luz piloto 4. Alarma sonora 5. Cilindros 6. Sensor óptico 7. Pulsadores y pulsador de emergencia 2 3 4 5 6 7 1 8
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8. Alineadores Figura 2. Vista lateral derecha de la estructura. Elaboración propia. Figura 3. Vista lateral izquierda de la estructura. Elaboración propia.
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Figura 4. Vista superior de la estructura. Elaboración propia.
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III. DISEÑO Y CÁLCULOS MATEMÁTICOS DE LA ETAPA MECÁNICA Para el presente informe se considerarán los siguientes cálculos mecánicos: 1. Datos del material a transportar Figura 1. Datos del material a transportar Fuente: CELIMA 2. Diseño de la cinta transportadora 2.1 Área del material A = 2 ( a.b + b.h + a.h ) A = 2 ( ( 0.306 0.306 ) + ( 0.306 0.1533 ) + ( 0.306 0.1533 ) ) A = 0.375 m 2 2.2 Capacidad volumétrica de la banda
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Qv = 3600 A v Se considera una velocidad de v = 0.15 m / s Qv = 3600 0.375 m 2 0.15 m / s Qv = 202.5 m 3 h 2.3 Potencia mecánica - Tomando en consideración una distancia entre eje de 2 m y 4 bloques como máximo sobre la faja. El material más común en el mercado es la Tela de caucho. Cargamax = 4 28.5 kg Cargamax = 114 Kg - Fricción: Tomando en cuenta la fricción Fr = 0.8 114 kg 9.81 m s 2 Fr = 894.67 N
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- Para hallar el peso de la banda se tomarán en cuenta dos ecuaciones. m = 1245 kg m 3 ( 0.4 m 0.005 m 2 m ) m = 4.98 Kg - Teniendo el peso de la faja podemos hallar la fricción que provoca la faja sola. Fr = 0.8 4.98 kg 9.81 m s 2 Fr = 39.08 N - Sumando la fricción de la caja y la faja obtendremos la fricción resultante: FrTotal = 894.67 + 39.08 FrTotal = 933.75 N - Ya que Fr total será toda la carga general del sistema, declaramos lo siguiente Fr = F. Donde F es la Fuerza total del sistema.
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