Acionamentos de Maquinas - Motores - Inversores e Soft starter's

Nas figuras abaixo podemos observar a curva

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Unformatted text preview: de velocidade para aquelas abaixo da velocidade síncrona. – Frenagem Os motores de indução Possibilitam várias formas de frenagem, isto é, onde se tem s < 0 e o motor opera com características de gerador. A seguir apresentaremos dois principais métodos de frenagem elétrica. Frenagem por contra-corrente Frenagem por corrente contínua Frenagem por contra-corrente Obtém-se a frenagem por contra-corrente através da inversão de duas fases da tensão de alimentação do enrolamento estatórico, para reverter a direção de rotação do campo girante do motor com o mesmo girando ainda direção inicial. Dessa forma, a rotação do motor fica agora contrária a um torque que atua em direção oposta e começa a desacelerar (frenar). Quando a velocidade cai a zero o motor deve ser desenergizado, caso contrário, passará a funcionar em sentindo oposto. Para este tipo de frenagem, as correntes induzidas nos enrolamentos rotóricos são de freqüências altas (duas vezes a freqüência estatórica) e de elevada intensidade, pois o torque desenvolvido pelo motor é elevado, onde há a maior corrente nominal, acarretando em um sobre aquecimento do motor. Nas figuras da página seguinte mostramos, a curva de torque x rotação na frenagem por contra-corrente e posteriormente a configuração da parte física (ligação elétrica entre contatores) para possibilitar este tipo de frenagem: 30 Figura – Curva de torque x rotação na frenagem por contra-corrente Figura – Configuração da parte de potência da frenagem por contra-corrente Frenagem por injeção de corrente contínua (D.C) A frenagem pr injeção de corrente contínua é obtida através da desconexão do estator da rede de alimentação e da posterior conexão a uma fonte de corrente contínua. A corrente contínua enviada ao enrolamento estatórico estabelece um fluxo magnético estacionário cuja curva de distribuição tem uma fundamental de forma senoidal. A rotação do motor em campo produz um fluxo de corrente alternada no rotor mesmo, o qual também estabelece um campo magnético estacionário com res...
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This note was uploaded on 05/21/2012 for the course ELECTRIC E 102 taught by Professor Guimaraes during the Spring '12 term at Universidade Estadual Paulista.

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