3 todos los interruptores automticos sean del tipo de

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Unformatted text preview: r una ampacidad no menor a la calculada a partir de la Tabla 430 -29, usando la corriente nominal de la resistencia en derivación como corriente de plena carga. 392 (Quinta Sección) DIARIO OFICIAL Viernes 27 de julio de 2012 Tabla 430-29 Factores de ampacidad del conductor para resistencias de potencia Tiempo en segundos Encendido (ON) Apagado (OFF) Ampacidad de los conductores en por ciento de la corriente a plena carga 5 75 35 10 70 45 15 75 55 15 45 65 15 30 75 15 15 Servicio continuo 85 110 C. Protección contra sobrecarga de los motores y de sus circuitos derivados. 430-31. Generalidades. En la Parte C se especifican los dispositivos de protección contra sobrecarga proyectados para proteger los motores, aparatos de control de motores y conductores de los circuitos derivados de motores, contra el calentamiento excesivo debido a las sobrecargas del motor y a las fallas al arrancar. NOTA: Véase la definición de sobrecarga en el Artículo 100. Estas disposiciones no exigirán protección contra sobrecarga cuando una pérdida de potencia pu diera causar un riesgo, como en el caso de las bombas contra incendios. NOTA: Para la protección de los conductores de alimentación de las bombas contra incendios, véase 695-7. Las disposiciones de la Parte C no se deben aplicar a los circuitos de motores de más de 600 volts nominales. NOTA 1: Para una tensión mayor a 600 volts nominales, véase la Parte K. 430-32. Motores de servicio continuo. a) De más de 746 watts (1 hp). Todos los motores de servicio continuo de más de 746 watts (1 hp nominal) deben estar protegidos contra sobrecargas por uno de los medios indicados en (1) hasta (4) siguientes: 1) Dispositivo separado de protección contra sobrecarga. Un dispositivo separado de protección contra sobrecarga que sea sensible a la corriente del motor. Este di spositivo se debe seleccionar para que se dispare o debe tener valor nominal no mayor al siguiente porcentaje del valor nominal de corriente de plena carga, de la placa de características del motor: Motores con un factor de servicio marcado de 1.15 o más 125 por ciento Motores con un aumento de temperatura marcado de 40 °C o menos 125 por ciento Todos los demás motores 115 por ciento Se permitirá modificar estos valores tal como lo establece 430 -32(c). En los motores de velocidades múltiples, se debe considerar por separado la conexión de cada devanado. Cuando un dispositivo separado de protección contra sobrecarga de un motor esté conectado de modo que no conduzca la corriente total indicada en la placa de características del motor, como en el caso de un motor con arranque en estrella - delta, en el equipo debe estar claramente marcado el porcentaje de la corriente de la placa de características que se aplica a la selección o ajuste del dispositivo contra sobrecarga, o lo deberá tener en cuenta la tabla de selección dada por el fabricante. NOTA: Cuando haya instalados capacitores en el lado de la carga del dispositivo de protección contra sobrecarga del motor, para la corrección del factor...
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This document was uploaded on 03/03/2014 for the course ADMIN 1 at Universidad Nacional de Colombia.

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