A tipo los transformadores y fuentes de alimentacin

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Unformatted text preview: n permanente. Se deben proporcionar los medios para asegurar firmemente los aparatos en su lugar cuando el remolque esté en tránsito. 552-59. Luminarias, salidas, equipo de aire acondicionado y similar en el exterior a) Aprobados para uso exterior. Las luminarias y equipo en exteriores debe n estar aprobados para uso exterior. Los contactos en exteriores o salidas necesarias deben ser del tipo con cubierta con empaques para uso en lugares mojados. Los contactos exteriores deben estar de acuerdo con 406 -9(a) y (b). Los desconectadores e interruptores automáticos instalados en exteriores deben cumplir con 404 -4. b) Equipo calefactor, equipo de aire acondicionado, o ambos en el exterior. Un remolque provisto con un circuito derivado, diseñado para energizar al equipo de calefacción o al equipo de acondicionamiento de aire de exteriores, o ambos, localizados en el exterior del remolque, diferentes a los acondicionadores de aire de ventana, deben tener los conductores del circuito derivado terminados en una caja registro de salida aprobada o medios de desconexión localizados en el exterior del remolque estacionado. Debe pegarse una etiqueta permanentemente adyacente a la caja registro que contenga la siguiente información: ESTA CONEXION ES PARA EQUIPO DE CALEFACCION Y/O PARA AIRE ACONDICIONADO EL CIRCUITO ES PARA UNA CAPACIDAD MAXIMA DE ____ AMPERES, _____ VOLTS, 60 HERTZ, DEBE COLOCARSE UN MEDIO DE DESCONEXION A LA VISTA DEL EQUIPO El valor nominal de la tensión y de la corriente debe estar indicado en los espacios en blanco. La etiqueta no debe ser menor que 0.5 milímetros de espesor y debe estar grabada en bronce, acero inoxidable, aluminio anodizado o con cubierta pura de aluminio, o su equivalente. La etiqueta no debe tener un tamaño menor que 80 por 45 milímetros. E. Pruebas en fábrica 552-60. Pruebas eléctricas en fábrica. Cada remolque estacionado debe sujetarse a las siguientes pruebas: a) Circuitos de 120 volts o 120/240 volts. Cada vehículo de recreo diseñado con un sistema eléctrico de 120, ó 120/240, 127/220 volts, debe soportar un potencia l aplicado, sin ruptura del dieléctrico, entre los conductores puestos a tierra y los de fase y la tierra del vehículo de recreo, a una tensión de 900 volts de corriente alterna durante 1 minuto, o a una prueba de resistencia dieléctrica a una tensión de 1080 volts de corriente alterna durante 1 segundo con todos los desconectadores cerrados. Durante la prueba, todos los desconectadores y demás controles deben estar en la posición de conectado. Las luminarias y aparatos permanentemente instalados no requie ren pasar esta prueba. Cada remolque estacionado debe sujetarse a lo siguiente: (1) una prueba de continuidad eléctrica para asegurar que todas las partes metálicas están adecuadamente unidas; y (2) las pruebas de operación para demostrar que todos los equ ipos están adecuadamente conectados y operando adecuadamente; y (3) pruebas de polaridad para verificar que las conexi...
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