Bulletin_1265189159.6606_p6-22

Bulletin_1265189159.6606_p6-22

Info iconThis preview shows page 1. Sign up to view the full content.

View Full Document Right Arrow Icon
This is the end of the preview. Sign up to access the rest of the document.

Unformatted text preview: 家將投資逾 1.3 萬億元人 材料價格上漲,建築成本大幅上升,2008 高鐵助香港免受邊緣化 民幣,建設全球最大、最先進的高鐵網 年初估算的 395 億元造價,現已升至 669 在國家高速發展、區域經濟融合的大趨勢 路。至 2020 年,全國縱橫交錯的高鐵總 億元。 中,香港要能看得清,動得快,趨利避 里數將達 1.8 萬公里,佔全球總里數一半 害,急謀發展,否則後悔莫及。記得當年 投資600多億元非浪費 香港興建地鐵,同樣有人以各種藉口加以 有指政府興建高鐵浪費金錢,其實這 600 反對。但事實證明,地鐵為香港的經濟繁 高鐵推動經濟發展 多億元並非亂花,而是勢在必行的基建投 榮奠定了基礎。香港回歸祖國以來,得到 高鐵給城際交通和區域經濟帶來巨大的變 資,可為香港帶來無限的經濟和社會效 中央政府的大力扶持,但由於基建等方面 化。許多乘搭過京津高鐵的朋...
View Full Document

This document was uploaded on 04/01/2014.

Ask a homework question - tutors are online