Sato llam simulacro urbano el centro comercial

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Unformatted text preview: ilización de modelos en forma de cubo con superficies translúcidas de la escuela moderna de los años 1940 ha quedado limitada a la importante actividad pública y, desde los años 1950, la ciudad es modelada por grandes obras arquitectónicas que, a pesar de ser de épocas y de estilos diferentes, tienen un punto en común: la puesta en valor de los elementos de la cultura nacional, la búsqueda del diálogo entre el presente y el pasado, de un anclaje en los orígenes prehispánicos. En México, no hay arquetipos arquitectónicos, pero las dimensiones monumentales y las formas rudimentarias constituyen un elemento de identidad formal. La monumentalidad de las obras (muchas de las cuales son obra del Estado), los volúmenes, la asociación a formas del pasado son características comunes de la producción arquitectónica de dicho país. Numerosas obras están situadas en puntos neurálgicos del espacio urbano: la estación de autobuses, suerte de vitrina tecnológica, traduce el rol fundamental que ha jugado la política de transporte sobre el modelado y sobre la creación de los espacios. La presencia de la naturaleza, las experiencias cromáticas, las texturas brillantes o rústicas, el renacimiento del valor plástico de la arquitectura que se inspira de las tradiciones populares mexica...
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