Lift Kald\u0131rma kuvveti N W Weight A\u011f\u0131rl\u0131k N \u03b2 Bank angle Yat\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 n L W 1 cos

Lift kaldırma kuvveti n w weight ağırlık n β

This preview shows page 29 - 31 out of 294 pages.

Lift ( Kaldırma kuvveti , N )W = Weight ( Ağırlık , N )β = Bank angle ( Yatış açısı ) n = = L W 1 cos β n = Load Factor ( Yük faktörü ) L = Lift ( Kaldırma kuvveti , N )W = Weight ( Ağırlık , N )β = Bank angle ( Yatış açısı ) 0101.An aeroplane transitions from steady straight and level flight into a horizontal coordinated turn with a load factor of 2 , the speed remains constant and the ; a)angle of attack increases by a factor of 1/4. b)induced drag increases by a factor of 4. c)lift increases by a factor of 4. d)total drag increases by a factor of 4. Answer ; b)induced drag increases by a factor of 4. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------0102.An aeroplane , with a CG location behind the centre of pressure of the wing can only maintain a straight and level flight when the horizontal tail loading is ; a)upwards. b)zero. c)upwards or downwards depending on elevator deflection. d)downwards. Answer ; a)upwards.----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 0103.An aeroplane with a mass of 2000 kg , is performing a co-ordinated level turn at a constant TAS of 160 kt and the bank angle is 60°. The lift is approximately ; a)60.000 N. b)40.000 N. c)20.000 N. d)80.000 N. Answer ; b)40.000 N. Çözüm ; Yukarıdaki formül yük faktörünün hesaplanması ile ilgilidir. Görüldüğü gibi yük faktörü ; L/W veya 1/cosβ şeklinde hesaplanabilmektedir. Buna göre kuracağımız eşitlik ; ( L : W ) = ( 1 : cosβ ) şeklinde olacaktır. Öncelikle uçağın ağırlığının hesaplanması gerekir. Burada yerçekimi ivmesini ( g ) 10 m/s2kabul edersek ; Weight = Mass x g = 2000 kg x 10 m/s2= 20000 N olur. Yatış açısı 60° olduğuna göre ; cos 60 = 0.5’tir. Değerleri formüle uyarladığımızda ; ( L : 20000 ) = ( 1 : 0.5 ) → L = 20000 : 0.5 = 40.000 N olarak bulunmuş olur. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 0104.An aeroplane with a mass of 4000 kg is performing a co-ordinated level turn at a constant TAS of 160 kt and a bank angle of 45°. The lift is approximately ; a)28.000 N b)14.000 N c)98.000 N d)56.000 N Answer ; d)56.000 N Çözüm ; Yukarıdaki formül yük faktörünün hesaplanması ile ilgilidir. Görüldüğü gibi yük faktörü ; L/W veya 1/cosβ şeklinde hesaplanabilmektedir. Buna göre kuracağımız eşitlik ; ( L : W ) = ( 1 : cosβ ) şeklinde olacaktır. Öncelikle uçağın ağırlığının hesaplanması gerekir. Burada yerçekimi ivmesini ( g ) 10 m/s2kabul edersek ; Weight = mass x g = 4000 kg x 10 m/s2= 40000 N olur. Yatış açısı 45° olduğuna göre ; cos 45 = 0.7071’dir. Değerleri formüle uyarladığımızda ; ( L : 40000 ) = ( 1 : 0.7071 ) → L = 40000 : 0.7071 = 56569.08 N , yani yaklaşık 56.000 N olarak bulunmuş olur. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Background image
Ateş Murat Üstünbıçak , ATPL Principles of Flight30
Background image
Image of page 31

  • Left Quote Icon

    Student Picture

  • Left Quote Icon

    Student Picture

  • Left Quote Icon

    Student Picture