Hay que observar que para un determinado motor existe

This preview shows page 15 - 17 out of 32 pages.

Hay que observar que, para un determinado motor, existe ya una curva característica del par motor y de la intensidad, con in- dependencia de la dificultad del arranque. El método de arran- que más usado es la conexión Y . Se realizará el arranque en estrella-triángulo, cuando se requie- ra un par motor especialmente bajo (arranque suave) o se exija que las intensidades en el arranque sean reducidas (por ejemplo, porque así lo solicite la compañía distribuidora de energía eléc- trica). El par de arranque, el par máximo y todos los otros valores del par motor, así como de la intensidad de arranque, se encuentran comprendidos entre el 25% y el 30% de los valores que rigen en caso de conexión directa. El par resistente durante el tiempo de arranque en que se esta- blece la conexión en Y tiene que ser bastante menor que el par motor. En la mayoría de las ocasiones, esto equivale a arrancar en vacío. La conmutación de estrella a triángulo se realizará sólo cuando el motor se encuentre en un régimen de velocidades que esté próximo al de servicio. Determinación del par medio de aceleración M n b n M m M bmi M L M = par motor M = par resistente M = par medio de aceleración n = velocidad de rotación de servicio m L bmi b S 1.0 0.6 0.4 0.2 0.1 0.04 0.02 0.01 Tiempo de ar ranq ue en v ací o Potencia del motor 0.1 0.4 1.0 4.0 10 40 100 400 1000 kW
Image of page 15
Motores trifásicos de inducción Generalidades 16 Motores Trifásicos - Generalidades En el diagrama que a continuación se presenta, la primera fi- gura muestra un caso en el que el arranque en estrella-triángulo no es conveniente, puesto que, por ser demasiado elevado el par resistente, la conmutación origina una cresta inadmisiblemente elevada en los valores representativos de par y de la intensidad, por cuyo motivo pierde su justificación la conexión en Y . Si se trata de grandes momentos de inercia o de pares resisten- tes mayores del 15% al 20% del par motor correspondiente a la conexión en triángulo, habrá de proceder con la debida precau- ción, y consultar si fuese necesario. Arranque desfavorable en estrella - triángulo % 250 200 150 100 50 0 100 200 300 400 500 0 20 40 60 80 100 % Y M L Y n / n S M / M N I / I N Arranque correcto en estrella - triángulo % 250 200 150 100 50 0 100 200 300 400 500 0 20 40 60 80 100 % Y M L Y n / n S M / M N I / I N Calor por pérdidas durante el arranque Si el arranque no tiene lugar en vacío, el calor por pérdidas de los motores que arrancan en estrella-triángulo es mayor que cuando el arranque se verifica por conexión directa. Si el arranque se hace venciendo exclusivamente la inercia de las masas (sin par resistente), el trabajo por pérdidas del rotor es prácticamente igual en magnitud al trabajo de aceleración, que, a su vez, es igual a la energía cinética acumulada en las masas al final del proceso de arranque: w = J ω 2 = J 1 2 π n N 2 2 2 ( 60 ) W = energía cinética (WS) J = memento de inercia (Kgm 2 ) ω = velocidad angular (1/s) n N = velocidad de rotación de servicio (rpm) Además, el trabajo por pérdidas en el rotor, al tratarse de arran-
Image of page 16

Want to read all 32 pages?

Image of page 17

Want to read all 32 pages?

You've reached the end of your free preview.

Want to read all 32 pages?

  • Spring '17
  • aaf
  • Sistema trifásico, Transformador, Corriente en chorro, Potencia eléctrica, Vatio

{[ snackBarMessage ]}

Get FREE access by uploading your study materials

Upload your study materials now and get free access to over 25 million documents.

Upload now for FREE access Or pay now for instant access
Christopher Reinemann
"Before using Course Hero my grade was at 78%. By the end of the semester my grade was at 90%. I could not have done it without all the class material I found."
— Christopher R., University of Rhode Island '15, Course Hero Intern

Ask a question for free

What students are saying

  • Left Quote Icon

    As a current student on this bumpy collegiate pathway, I stumbled upon Course Hero, where I can find study resources for nearly all my courses, get online help from tutors 24/7, and even share my old projects, papers, and lecture notes with other students.

    Student Picture

    Kiran Temple University Fox School of Business ‘17, Course Hero Intern

  • Left Quote Icon

    I cannot even describe how much Course Hero helped me this summer. It’s truly become something I can always rely on and help me. In the end, I was not only able to survive summer classes, but I was able to thrive thanks to Course Hero.

    Student Picture

    Dana University of Pennsylvania ‘17, Course Hero Intern

  • Left Quote Icon

    The ability to access any university’s resources through Course Hero proved invaluable in my case. I was behind on Tulane coursework and actually used UCLA’s materials to help me move forward and get everything together on time.

    Student Picture

    Jill Tulane University ‘16, Course Hero Intern