Chy se obtiene por la diferencia de los mva y mw de

CHY se obtiene por la diferencia de los MVA y MW de la prueba 3 menos la prueba 4.
CXY se obtiene por la diferencia de los MVA y MW de la prueba 5 menos la prueba 6.
La prueba 7 sirve para verificar las pruebas 2, 4 y 6 cuya suma de MVA y MW debe ser
igual a las obtenidas en dichas pruebas.
AUTOTRANSFORMADOR
Un autotransformador consiste en un devanado primario con derivación (Devanados
Interconectados) y un devanado terciario por separado. Tal transformador será probado
conectando juntas todas las terminales de los devanados interconectados y
considerando esta combinación como sólo un devanado. El terciario se considera
como un segundo devanado por lo tanto, las pruebas se efectúan de la misma manera
que para un transformador de dos devanados (Formato 7.2.20 y Diagrama 7.2.15c).
Potrero del llano 1764 ° Fracc. 18 de marzo ° Guadalajara, Jalisco, México ° [phone]

JULIAN JIMENEZ JAUREGUI

Asesor
PRUEBAS DE FACTOR DE POTENCIA AUTOTRANSFORMADOR
Formato 7.2.20
Potrero del llano 1764 ° Fracc. 18 de marzo ° Guadalajara, Jalisco, México ° [phone]

JULIAN JIMENEZ JAUREGUI

Asesor
Cuando por alguna razón de fabricación las terminales del devanado terciario no son
accesibles, únicamente se hace una prueba; ésta se efectuará poniendo en corto
circuito todas las terminales en las boquillas y considerando como si fuera un solo
devanado, se podrá hacer únicamente entre este devanado y tierra.
INTERPRETACION DE RESULTADOS
Los criterios a utilizar para considerar un valor de factor de potencia en % a 20  C,
aceptable para entrar en servicio un transformador por primer vez, es decir nuevo,
deberá tomarse como base un valor no mayor de 0.5%.
Los valores aceptables en % de factor de potencia a 20  C de transformadores que se
encuentran en operación, deberán considerarse del orden de 0.5 a 2%, para valores
mayores de 2% de los citados, se recomienda que se investigue dicho valor, el cual
puede ser originado por condiciones de degradamiento del aceite aislante, o bien
posible daño en alguna de las boquillas así como presencia de agentes exteriores que
pudieran estar influyendo en la elevación de dicho valor.
1.2.3. PRUEBAS DE CORRIENTE DE EXCITACION EN
TRANSFORMADORES
La medición de la corriente de excitación en transformadores de potencia determina la
existencia de vueltas en cortocircuito, conexiones defectuosas o poca área de
contacto, desplazamiento de devanados y núcleo, etc.
En el siguiente esquema se muestra la representación vectorial de la corriente de
excitación.
I
E
.- Corriente de excitación del devanado del transformador.
I
L
.- Componente de la Corriente magnetizante.
I
R
.- Componente de pérdidas consistente principalmente de pérdidas en el núcleo,
así como también pérdidas en el aislamiento y cobre.
Como se ve, consiste de dos componentes, una en cuadratura (I
L
) y otra en fase (I
R
).