Territorio nacional con infraestruct ura especializad a Reporte as Primas de

Territorio nacional con infraestruct ura especializad

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Territorio nacional con infraestruct ura especializad a.
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Reporte as. *Primas de seguro muy razonables. *Ofrece monitoreo de la carga. Tipo de productos que transporta mercancías secas, no perecedera s Abarrotes Alimentos Bebidas Carros de ferrocarril Cerveza Electrodom ésticos Estructuras Cualquier mercancía por el balance entre precio y conservació n, incluidos alimentos perecedero s. Mensajería urgente, artículos de lujo o productos sanitarios y farmacéutic os. agua, petróleo, gas y sólidos en suspensión Tiempos Muy lento *Es lento, tiene una velocidad promedio de 26 millas por hora. *Constante mente tiene retrasos. medio de transporte relativamen te rápido. Tiempos mínimos de inventario en tránsito. Muy velos de 1 a 6 metros por segundo. Eficiencia Puede cargar grandes volúmenes por lo que lo hace menos eficaz. Eficiente para envío intermodal. Soporta condiciones climatológic as diversas. Maniobras más económicas . Puede mover hasta 400 litros por hora. Seguridad de la mercancía Hay riesgo de robo de mercancía. Hay riesgo de robo de mercancía Existe riesgo de robo en carreteras. Mínimo riesgo de robos. Existe riesgo de robo. Accesibilida d Debe contratarse con mucha anticipación . Su acceso es restringido forzosamen te de acuerdo a la infraestruct ura férrea. Bajo requerimie nto de instalacione s especiales. Disponibilid ad rápida del producto o equipo para uso. Muy poco acceso con el material.
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Reporte Infraestruct ura e instalacione s especiales Requiere de embalajes especiales. Requiere de instalacione s especiales y disponibilid ad de equipo. Las instalacione s de carga y descarga no requieren mucha inversión. La carga necesita menos empaques de protección que en otros medios. Cambio de tuberías dañadas constantem ente, dañando el material. Flexibilidad Maniobras lentas y de alto costo. No apto para distancias cortas o medianas, ni cargas pequeñas o medianas. Gran flexibilidad de punto a punto, ya que no requiere de infraestruct ura específica. Llegan a cualquier punto del mundo. Pocas interrupcio nes de tránsito. Consume menos energía que los demás transportes. Modalidade s de carga Costo: menor que otros transportes. Tipo de producto: puede transportar varios productos. Costo por maniobras es bajo. Cargo por fletes mucho más alto que cualquier otro medio. Desempeño del servicio (confiabilid ad, capacidad, acceso, tiempo). Característ cas principales de los tpos de contenedor es *Contenedo r seco general de 20’, 40’ estándar y 40’ HQ *Contenedo r open top 20’ y 40’ *Contenedo r open side de 20’ *Contenedo r para granel de 20’ *Plataforma flat de 20’ y 40´ *Contenedo r refrigerado *Furgón 50’ *Furgón 60’ *góndola *caja tráiler *tolva granelera mineral *tolva granelera agrícola *tolva cementera *carro tanque *Plataforma intermodal maxi stack doble estiba *autorack *Caja seca 48’ y 53’ *Caja refrigerada 40’ *caja tanque *caja abierta *caja góndola *plataforma multinivel *plataforma de maquinaria *plataforma para carga sobredimen sionada *Tarima para cajas estibadas
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  • Spring '17
  • mucho
  • Estados Unidos, Mercancía, Volumen, Contenedor

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