Cuadro 69 Costo Ineficiencia Actual Proveedor Ineficiencia Actual Equipos por

Cuadro 69 costo ineficiencia actual proveedor

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Cuadro 6.9 Costo Ineficiencia Actual Proveedor Ineficiencia Actual Equipos por Transferencia Costo por transferencia Costo por equipo 33.000 30 1,01 $ 0,03 Costo de Ineficiencia mensual $ 1.112,22 Costo Ineficiencia Nuevo Proveedor Ineficiencia Esperada Equipos por Transferencia Costo por transferencia Costo por equipo 6.000 30 1,01 $ 0,03 Costo de Ineficiencia mensual $ 202,22 Elaborado por: Autores del proyecto Para un promedio de 300.000 equipos distribuidos por mes el ahorro generado es de $910 mensuales; consideramos esto un ahorro ya que se transporten o no los equipos estos incurrieron en el proceso de distribución con todos sus costos involucrados. A continuación se detallan los Costos de Transporte con el anterior y con el nuevo proveedor así como sus respectivos Costos por ineficiencia, para una proyección de Agosto del 2007 a Julio del 2008, así como el Flujo generado de esta implementación. Cuadro 6.10 Costo Transporte y Flujo Generado Costos Transporte Anterior ago-07 sep-07 oct-07 nov-07 dic-07 ene-08 feb-08 mar-08 abr-08 may-0
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Proveedor Equipos transportados 314.528 298.802 256.994 362.069 601.812 181.569 150.574 298.905 194.310 601.81 Local $ 57.244 $ 54.382 $ 46.773 $ 65.897 $ 109.530 $ 33.046 $ 27.405 $ 54.401 $ 35.364 109.53 Provincial Terrestre $ 33.969 $ 32.271 $ 27.755 $ 39.103 $ 64.996 $ 19.609 $ 16.262 $ 32.282 $ 20.985 $ 64.99 Provincial Aéreo $ 6.794 $ 6.454 $ 5.551 $ 7.821 $ 12.999 $ 3.922 $ 3.252 $ 6.456 $ 4.197 $ 12.99 $ 98.007 $ 93.107 $ 80.079 $ 112.821 $ 187.525 $ 56.577 $ 46.919 $ 93.139 $ 60.547 187.52 Costo Transporte Nuevo Proveedor ago-07 sep-07 oct-07 nov-07 dic-07 ene-08 feb-08 mar-08 abr-08 may-0 Equipos transportados 314.528 298.802 256.994 362.069 601.812 181.569 150.574 298.905 194.310 601.81 Local $ 55.042 $ 52.290 $ 44.974 $ 63.362 $ 105.317 $ 31.775 $ 26.350 $ 52.308 $ 34.004 105.31 Provincial Terrestre $ 32.271 $ 30.657 $ 26.368 $ 37.148 $ 61.746 $ 18.629 $ 15.449 $ 30.668 $ 19.936 $ 61.74 Provincial Aéreo $ 11.323 $ 10.757 $ 9.252 $ 13.034 $ 21.665 $ 6.536 $ 5.421 $ 10.761 $ 6.995 $ 21.66 $ 98.636 $ 93.704 $ 80.593 $ 113.545 $ 188.728 $ 56.940 $ 47.220 $ 93.736 $ 60.936 188.72 ago-07 sep-07 oct-07 nov-07 dic-07 ene-08 feb-08 mar-08 abr-08 may-0 Ineficiencia Anterior Proveedor 34.598 32.868 28.269 39.828 66.199 19.973 16.563 32.880 21.374 66.199 Costo ineficiencia Anterior Proveedor $ 1.166 $ 1.108 $ 953 $ 1.342 $ 2.231 $ 673 $ 558 $ 1.108 $ 720 $ 2.23 Ineficienci a Actua l Proveedo r 6.291 5.976 5.140 7.241 12.036 3.631 3.011 5.978 3.886 12.036 Costo ineficiencia Actual Proveedor $ 212 $ 201 $ 173 $ 244 $ 406 $ 122 $ 101 $ 201 $ 131 $ 40 Mes ago-07 sep-07 oct-07 nov-07 dic-07 ene-08 feb-08 mar-08 abr-08 may-0 Equipos a Transportar 314.528 298.802 256.994 362.069 601.812 181.569 150.574 298.905 194.310 601.81 Costo Transporte Nuevo Proveedor $ 98.636 $ 93.704 $ 80.593 $ 113.545 $ 188.728 $ 56.940 $ 47.220 $ 93.736 $ 60.936 188.72 Costos Transporte Anterior Proveedor $ 98.007 $ 93.107 $ 80.079 $ 112.821 $ 187.525 $ 56.577 $ 46.919 $ 93.139 $ 60.547 187.52 Costo Diferencial $ 62 9 $ 59 8 $ 51 4 $ 72 4 $ 1.20 4 $ 36 3 $ 30 1 $ 59 8 $ 38 9 $ 1.20 Disminución de Costos después de mejora $ 954 $ 906 $ 780 $ 1.098 $ 1.825 $ 551 $ 457 $ 907 $ 589 $ 1.82 6.5 ANÁLISIS DE FACTIBILIDAD. 6.5.1 ANÁLISIS DE FACTIBILIDAD PLAN 1. Para analizar la factibilidad del proyecto, se utilizará el modelo de análisis de flujo incremental, el cual es el más conveniente para analizar proyectos, para empresas en marcha, de tal forma que este permita saber si la inversión a realizar es justificable a partir del diferencial entre el flujo con proyecto y la
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situación base. Dado este flujo descrito en el capítulo 6.4.1 se procederá a analizar la TIR y el VAN para el proyecto y hacer el respectivo análisis al contrastarlo con la TMAR. Ante lo cual en función a este flujo se dieron los siguientes resultados: Cuadro 6.11 Índices Financieros del Proyecto Plan 1 TIR 36% TMAR 14,20% VAN $ 5.525 ANÁLISIS SE ACEPTA Elaborado por: Autores del proyecto En el análisis de inversiones para que un proyecto se considere rentable, se debe considerar lo siguiente: -
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  • Fall '19
  • Vida, Comunicación, Eficiencia, Guayaquil

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    As a current student on this bumpy collegiate pathway, I stumbled upon Course Hero, where I can find study resources for nearly all my courses, get online help from tutors 24/7, and even share my old projects, papers, and lecture notes with other students.

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    Kiran Temple University Fox School of Business ‘17, Course Hero Intern

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