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Primero que todo se evidencia la problemática que se

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Primero que todo se evidencia la problemática que se presenta por el índice de accidentalidad en los municipios tiende a tener diferentes factores, esto dependiendo del punto de vista en que se ve, primeramente, se evidencian un alto porcentaje de accidentalidad que se presenta sin depender el objeto de choque. Para ser más específicos y puntales nosotros analizamos cada uno de los días de la semana en que se presentan accidentes, con qué frecuencia diariamente hay un accidente. Al igual analizamos al peatón por que al ser un poco más desprotegido tiende a tener más índice de fallecidos, así mismo ver cuál es el género que más está involucrado. Partiendo de lo anterior, al analizar las medidas univariantes de tendencia central y las medidas univariantes de dispersión. Se evidencia en la tabla N°1 que los días en el que mas se tienen accidentes es el sábado y domingo cada uno con un 20% que se detalla en la gráfica N°1, sin mencionar al peatón como objeto de choque. Teniendo en cuenta esto, analizamos al peatón como objeto de choque para determinar que tanto esta involucrado en los accidentes de estos municipios, al verificar sus resultados (Tabla N°7 y Tabla N°8) podemos observar que el índice de peatón es alto para la tasa de municipios que esta en estudio. Para tener más claro que tan involucrados están, estudiamos el género individualmente, obteniendo mas claridad de que el hombre es el genero que mas se involucra (Tabla N°2, grafica n°3) con un 70% en comparación de la mujer que tan solo se presenta con un 30%. Analizando más al detalle, primeramente, en la Tabla N°6 y grafica N°7 se evidencia que el viernes el género mujer, no se involucrado en algún accidente con un 0%, pero el hombre, el día que menos se ve involucrado es el martes con un 2,86% del total de accidentes. A diferencia de los días que más están involucrados tanto el hombre con un 25,71% el domingo, como la mujer 20% los sábados. Finalmente se tiende a ver que el hombre es el que esta mas involucrado en los accidentes. Para dar solución a la problemática que se esta evidenciando, nosotros proponemos un plan de concientización en los municipios que se encuentran en la muestra. En este daremos a conocer las cifras y planes de acción para disminuir la accidentalidad. Cada uno de los actores que están en la calle, conductores de automóviles, motociclistas y ciclistas explicaremos que se debe tener la mayor precaución en cuanto estén en la calle, ya que todos al caminar hacia un vehículo o a un punto de destino nos convertimos en peatones, que son el que mayor índice de fatalidad tienen. Al igual se dará a conocer a la administración las cifras para que ellos tomen acción y ayuden a gestionar la seguridad vial para cada una de las personas, así mismo para facilitarles la planeación para que sea adecuada ya sean las vías vehiculares, ciclorutas y senderos que podrían estar expuestos a los accidentes. Con iluminación, reductores de velocidad y hasta los huecos que podrían tener las vías. Así mismo tener una brigada de emergencias para que atienda los accidentes y así bajar el índice de fatalidad de estos.
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Conclusiones
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  • Fall '19
  • Sábado, Gráfica, Miércoles, Accidente

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