8 aproveche los beneficios arancelarios negociados

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8. Aproveche los beneficios arancelarios negociados por nuestro país. 9. Dar seguimiento al proceso logístico. 10. Desarrollar una excelente infraestructura para comunicaciones, mantener una constante retroalimentación con su cliente. 5.2 Recomendaciones prácticas a considerar en cada elemento del a hoja de costos según el medio de transporte.
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5.3 Premisas básicas para la sistematización de cotizaciones internacionales (empleando la técnica “Costing”) Los proveedores de servicios logísticos que efectúan el servicio integral son básicamente 3: Transportista, Agente Aduanal y Aseguradoras, por lo que son estos los que pueden cotizar la mayor parte de los conceptos de costos de exportación involucrados. Los costos relacionados con tramites y certificaciones, se deberán agregar a los costos que nos cotizan estos 3 proveedores. Las fórmulas, operaciones aritméticas o algoritmos, son esencialmente los mismos para el cálculo de las cotizaciones internacionales. Partiendo de datos definidos y del Cubicaje, es posible calcular los precios para cada INCOTERM.
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5.4 Sistematización para la formación del precio de exportación en base a sumatoria de costos/gastos, “Costing” Considere el siguiente ejemplo, en el cual se exporta un subestación o generador portátil para energía eléctrica: “Hecho en México” y categoría equipada. Se tienen dos opciones para cotizar: Con costeo Absorbente y con Costeo Directo, quitando el 60% de los Costos Fijos. NOTA: Le sugerimos seguir la secuencia de este ejercicio con este punto 5.4. Sumatoria de costos (Costing), posteriormente en el punto 5.5 ubicarse respecto al mercado/ competencia (Pricing), para finalmente determinar su área de negociación (BATNA)
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Precio en base a Sumatoria de Costos y Utilidad: “COSTING” Categorías disponibles en el Mercado de Exportación 5.4 Sistematización para la formación del precio de exportación en base a sumatoria de costos/gastos, “Costing” No. Unidades:_1,000________ CATEGORÍA I: DE LUX Mercancía: ______ABC________ Marca(s):_____ACMEX_______ Modelo(s):__”SNOOPY”___ Categoría:_____II, Equipada____ CATEGORÍA II: EQUIPADA CATEGORÍA III: ESTÁNDAR CATEGORÍA IV: ECONÓMICA CATEGORÍA V: BÁSICA
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CON COSTEO ABSORBENTE CON COSTEO DIRECTO (-80% DE C. Fijos) CONCEPTO UNITARIO TOTAL UNITARIO TOTAL 1.-COSTOS FIJOS USD $30.00 USD $6.00 2.- COSTOS VARIABLES 70.00 70.00 3.- TOTAL COSTOS 100.00 76.00 4.- UTILIDAD (30%) 30.00 USD 23.00 USD 5.4 Sistematización para la formación del precio de exportación en base a sumatoria de costos/gastos, “Costing”
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CON COSTEO ABSORBENTE CON COSTEO DIRECTO (-80% DE C. Fijos) CONCEPTO UNITARIO TOTAL UNITARIO TOTAL 5.- PRECIO BASE $130.00 $130,000.00 $99.00 $99,000.00 6.- GASTOS PLANTA 7.30 7,300.00 6.25 6,250.00 7.- EXW (5+6) $137.30 $137,300.00 $105.25 $105,250.00 8.- GASTOS HASTA MUELLE 2,629.00 2,629.00 9.- F.A.S. $139,929.00 $107,879.00 10.- GASTOS ESTIBA 31.00 31.00 11.- F.O.B. $139,960.00 $107,910.00 12.- FLETE MARÍTIMO 1,200.0 1,200.00 13.- C.F.R. $141,160.00 $109,110.00 14.- SEGURO 840.00 632.00 15.- C.I.F $142,000.00 $109,742.00 16.-GASTOS IMPORTACIÓN 17.- D.D.P (15+16) 35,638.00 $177,638.00 29,705.00 $139,447.00 18.- MARGEN IMPORTADOR (30% 53,362.00 41,834.00 19.- PRECIO AL DETALLISTA $231,000.00 $181,280.00 20.- MARGEN DTALLISTA (35%) 80,850.00 63,448.00 21.- PRECIO PÚBLICO (19+29) $311.85 $311,850.0 0 $244.73 $244,728.00
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5.5 Formación del precio en base al mercado/competencia, “Pricing” En el método de fijar el precio en base a costos,
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  • Fall '19
  • Comunicación, Exportación, Precio, Canal de distribución, Incoterm

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    Jill Tulane University ‘16, Course Hero Intern

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