El comprador es responsable del despacho aduanal de

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El comprador es responsable del Despacho Aduanal de importación y todos sus actos, aranceles y formalidades implícitos. 3.2 TÉRMINOS INTERNACIONALES DE COMERCIO: INCOTERMS
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13.- DDP= Delivered Duty Paid (Entregado Con aranceles/Impuestos Pagados) La obligación del vendedor termina al entregar la mercancía en el punto final de destino, acordado, en el país del comprador, asumiendo todos los riesgos y costos, incluyendo el Despacho Aduanal de importación en el país de destino. 3.2 TÉRMINOS INTERNACIONALES DE COMERCIO: INCOTERMS
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Términos exclusivos para transportación Marítima o Fluvial: 10.- DES= Delivered Ex- Ship (Libre/ Franco en el Buque) La mercancía se envía hasta el puerto de destino, el vendedor paga el flete y paga el seguro que esta a su nombre, por lo que el vendedor asume el riesgo hasta el puerto de destino. 3.2 TÉRMINOS INTERNACIONALES DE COMERCIO: INCOTERMS
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11.- DEQ= Delivered Ex- Quay (Entregado en el muelle) El vendedor entrega la mercancía en el muelle de destino. Se puede tener dos modalidades en este INCOTERM, “DEQ Duty Paid” o “DEQU Duty Unpaid”, la diferencia estriba en que el vendedor puede correr con los gastos de trámite e impuestos de importación o puede no hacerlo; al igual que en DDU. Se deberá especificar si el vendedor paga otros impuestos como el IVA. 3.2 TÉRMINOS INTERNACIONALES DE COMERCIO: INCOTERMS
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3.3 LAS “DEFINICIONES REVISADAS DEL COMERCIO EXTERIOR NORTEAMERICANO” (Revised American Foreign Trade Definition) Fueron emitidas por la cámara de Comercio de los Estados Unidos (Chamber of Commerce of USA), su primera edición fue en 1919 y la última revisión tuvo lugar en 1941. Considere los siguientes aspectos al emplear las “RAFTD”: Su última revisión fue hace más de 50 años; Su marco legal es el de los E.U.A; Sus términos pueden ser altamente modificables por las partes, no son tan exactos como los INCOTERMS; sólo son aceptados regionalmente, no en el ámbito internacional.
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LAS RAFTD, NO TIENEN GRUPOS Y CONSTA DE 6 TÉRMINOS Término Ingles Español 1.- EX* 2.- FOB* 3.- FAS Vessel 4.- C&F* 5.- CIF* 6.- Ex-Dock entrega Ex-Works Free On Board Free Alongside Ship Vessel Cost And Freight Cost Insurance and Freight Ex-Dock -En punto de Origen -Libre o Franco a Bordo (LAB) -Libre al Costado del Buque -Costo y Flete -Costo Seguro y Flete -En muelle/En punto de 3.3 LAS “DEFINICIONES REVISADAS DEL COMERCIO EXTERIOR NORTEAMERICANO”
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3.4 DIFERENCIAS ENTRE INCOTERMS 1990-2000 Y LAS RAFTD 1941 INCOTERMS 1980 A 1990, Referencia: Los INCOTERMS, han ido evolucionando conforme la demanda de los avances tecnológicos y de la operación internacional; un gran cambio fue cuando pasaron de su versión 1980 a la de 1990, la cual se debió a 3 razones: A.- Se adaptaron a los requerimientos del transporte multimodal B.- Se integraron elementos de la RAFTD, las reglas de la Cámara de Comercio de los E.U.A, (ver punto 4.1.2 para detalle) C.- Se procuró hacerlos compatibles con los E.D.I/ “Intercambio Electrónico de Datos (Electronic Data Interchange) y con los Códigos de Barras (Bar Code)
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3.5 POR QUE USAR INCOTERMS
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  • Fall '19
  • Comunicación, Exportación, Precio, Canal de distribución, Incoterm

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