Este an\u00e1lisis utiliza diversos indicadores que representan a la distintas

Este análisis utiliza diversos indicadores que

This preview shows page 9 - 16 out of 17 pages.

futuro de la infraestructura. Este análisis utiliza diversos indicadores que representan a las distintas secciones del pavimento, entre éstos:  Número Estructural (SN)  Índice de Condición de Pavimentos (PCI) Modulación de Pavimentos. A lo largo de la generación de los Sistemas de Gestión de Pavimentos, se encuentra un sin número de estructuras diferentes, ya sea por características del terreno, diseño estructural, etc.; se debe lograr una red dividida de sectores homogéneos, cuyo fin es utilizar modelos de deterioros en forma ordenada y eficiente. Comprenden algoritmos para definir las unidades de análisis del sistema (agrupaciones de tramos o segmentos homogéneos), calcular y agregar indicadores de la capacidad del estado de los pavimentos y estimar su evolución, calcular costos de operación vehicular y otros costos de usuario, así como determinar los beneficios de las inversiones para la conservación en el corto, mediano o largo
Image of page 9
plazo. Organización y Operación
Image of page 10
Flujo de actividades
Image of page 11
Análisis de etapas para la elaboración de reconstrucción de carreteras
Image of page 12
Image of page 13
Determinar: 1.- Lista de actividades 2.- Duración de los rubros 3.- Diagrama de Barras en Project 4.- Tabla de Inicio y Terminación de rubros 5.- Diagrama de barras 6.- Cronograma valorado de trabajos y de avance físico programado 7.- Cronograma de utilización de equipos y mano de obra, indicando su costo total. 8.- Cronograma de utilización de materiales, indicando su costo total. La duración del proyecto según la secuencia asignada en base a nuestro mejor criterio, datos obtenidos de acuerdo con el Project es de 169 días. Las actividades críticas obtenidas Project son: trazado y replanteo, excavación sin clasificar, acabado de obra básica, transporte de sub-base,
Image of page 14
Colocación de sub-base, excavación y relleno bordillos y cunetas, bordillo con cuneta, pavimento rígido y acero estructural. Los costos que se devengaran en la mano de obra son de $ 83.281,05 dólares, utilización de equipo y maquinaria $ 158.184,50 dólares y en utilización de Materiales $ 485.787,76. El proyecto tiene un costo total 883.093,71, valor obtenido de los datos anteriores más el porcentaje de costos indirectos (20%) $ 150.815,08 dólares y los costos por Herramienta manual (6% mano de obra) $ 4.996,86. Este precio final del proyecto obtenido en nuestros cálculos concuerda con el entregado en el presupuesto al inicio del trabajo y nos da una idea clara de los gastos del proyecto. Se evidencia que con el uso del computador personal y los diversos programas y técnicas existentes sean estos Excel, Gantt, CPM y Microsoft Project se agilita la Planeación y Programación de los proyectos civiles. La veracidad del tiempo de ejecución de un proyecto depende no sólo de la programación o de los recursos /materiales ilimitados sino de una adecuada supervisión y control sobre lo planificado para el logro de los objetivos del proyecto durante el desarrollo de este.
Image of page 15
Image of page 16

  • Left Quote Icon

    Student Picture

  • Left Quote Icon

    Student Picture

  • Left Quote Icon

    Student Picture