En el caso de transporte terrestre existen dos tipos

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En el caso de transporte terrestre, existen dos tipos de cobertura. La primera co- bertura es contra siniestros graves y la segunda es a todo riesgo. Añadiendo una cláusula a la póliza se pueden cubrir riesgos de guerra, huelgas u otros. 66. ¿Cómo puedo estar al tanto de las mercancías exportadas? Una agencia de carga internacional es una empresa que cuenta con la tecno- logía que facilita el conocimiento de los fletes internacionales; es decir, se encuen- tra capacitada para informar sobre el embarque, dar un seguimiento respondien- do a las preguntas ¿dónde está la carga / dónde se encuentra?. Tanto las navieras como las líneas aéreas prefieren atender los embarques a través de un agente de carga, puesto que este sabe cómo operan y facilita toda la documentación requerida para el embarque. Todo exportador debe buscar apoyarse en un agente de carga de tal forma que obtenga una mejor información sobre las condiciones de envío de su mer- cancía.
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GUÍA PRÁCTICA DEL EXPORTADOR 71 67. ¿Dónde se puede obtener información de las frecuencias, tarifas y agentes transportistas? Es posible comunicarse directamente con las agencias marítimas o líneas aé- reas, en su defecto consultar a organismos e instituciones vinculados a la activi- dad de comercio exterior o recurrir a publicaciones especializadas. 68. ¿Qué se debe tomar en cuenta al momento de establecer el plazo de entrega considerando que las naves pueden presentar atrasos en sus itinerarios? Para determinar fechas de entrega de las mercancías se debe considerar que el transporte puede presentar retrasos por inconvenientes que escapan del ma- nejo del exportador, es por ello, que se deben establecer parámetros de tiempo promedio a considerarse al momento de contratar un transporte, puesto que esto está directamente relacionado al tiempo de entrega de la mercancía. En el caso de los aviones puede existir un retraso con tolerancia de un (1) día. En el caso de los buques mercantes puede demorar cinco (5) días. Por ello, al momento de fijar un plazo máximo de entrega, se deben considerar ciertos parámetros que pueden perjudicar el desplazamiento de la mercancía. 69. ¿Cómo afectan los errores cometidos en los documentos de embar- que a la exportación? Las consecuencias de rehacer documentos mal preparados, con frecuencia perjudican al mayor intercambio de mercancías, haciendo que se evalúen as- pectos tales como gastos financieros generados por demoras en la recepción de los pagos, costos de servicios no presupuestados dentro del costo de exportación para solucionar inconvenientes, pérdidas de tiempo y un deterioro de la relación entre el exportador e importador. 70. ¿Qué incluye el servicio brindado por los terminales de almacena- miento?
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  • Fall '19
  • Comunicación, Unión Europea, Arancel, Exportación, Precio

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