Negli scudi sono montati i cuscinetti a rotolamento 23 Rotore Il rotore

Negli scudi sono montati i cuscinetti a rotolamento

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Negli scudi sono montati i cuscinetti a rotolamento. 2.3. Rotore Il rotore completo è formato da albero, nucleo magnetico e avvolgimenti. L’avvolgimento del rotore è a gabbia di scoiattolo in rame o alluminio. I lamierini sono dotati di canali assiali di ventilazione e sono fissati direttamente all’albero per interferenza. I lamierini dei motori SCe 355 con avvolgimento del rotore in rame sono dotati inoltre di canali radiali di ventilazione. Il rotore completo è bilanciato con una mezza linguetta posta sull’albero nudo. I rotori presentano speciali avvolgimenti a gabbia di scoiattolo in rame, appositamente concepiti per condizioni gravose di funzionamento. 2.4. Cuscinetti I motori sono dotati di cuscinetti a rotolamento e di un dispositivo per la regolazione automatica del grasso che permette il rabbocco o la sostituzione del grasso durante il funzionamento. I motori 2p=4 ÷ 8 presentano un cuscinetto a rotolamento sul lato anteriore e un cuscinetto a sfere sul lato posteriore. La tabella sotto riportata illustra i tipi di cuscinetti applicati nei motori. Altezza asse dell'albero Numero di poli Cuscinetto anteriore Cuscinetto posteriore 4 NU320 EM1 6320C3 315 6 ÷ 8 NU320 EM1 6320 4 NU322 EM1 6322 C3 355 6 ÷ 8 NU322 EM1 6322
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